申 请 (专利) 号：	200510124592.9	申 请 日：	2005.12.20
名 称：	公路高速拖行叉车
公 开 (公告) 号：	CN1785790	公开(公告)日：	2006.06.14
主 分 类 号：	B66F9/06(2006.01)I	分案原申请号：
分 类 号：	B66F9/06(2006.01)I
颁 证 日：		优 先 权：
申请(专利权)人：	中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所
地 址：	710032陕西省西安市金花南北路16号

摘要:　 
　　本发明公开了一种公路高速拖行叉车，包括一车架，车架通过横置板簧、筒式减振器、横向稳定杆、辅助弹簧、平行四边形的纵向稳定杆、限位拉链与后桥相连；横置板簧设置在后桥中间，横置板簧的两侧设置筒式减振器，横置板簧的后部设置横向稳定杆，横置板簧的两端设置辅助弹簧，横置板簧的前部设置平行四边形的纵向稳定杆，后桥中间后侧设置限位拉链，后桥通过后轮轮边马达与后轮相连，后桥上装有牵引杆，车架的前端通过转动轴、纵向半板簧与前摆动臂相连，前摆动臂通过前轮轮边马达与前轮相连，车架上设置有锁止油缸和背压泵。本发明的公路高速拖行速度可达80km/h。
主权项: 　 
　　1、公路高速拖行叉车，包括一车架(7)，车架(7)上设置前、后轮(21)、 (31)，车架(7)前端连接门架(1)，门架(1)上设置连接装置(15)，连接装置(15)与小门架(14)相连，车架(7)上还设置有倾斜油缸(8)，倾斜油缸(8)又与门架(1)相连，其特征在于，车架(7)通过横置板簧(33)、筒式减振器(30)、横向稳定杆(35)、辅助弹簧(24)、平行四边形的纵向稳定杆(32)、限位拉链(29)与后桥(34)相连；横置板簧(33)设置在后桥 (34)中间，横置板簧(33)的两侧设置四个筒式减振器(30)，横置板簧(33) 的后部设置横向稳定杆(35)，横置板簧(33)的两端设置辅助弹簧(24)，横置板簧(33)的前部设置平行四边形的纵向稳定杆(32)，后桥(34)中间后侧设置限位拉链(29)，后桥(34)通过后轮轮边马达(23)与后轮(31) 相连，后桥(34)上装有牵引杆(10)；车架(7)的前端固定转动轴(4)、转动轴(4)与前摆动臂(2)转动连接，前摆动臂(2)在转动轴(4)上转动，前摆动臂(2)与纵向半板簧(3)的一端相连，纵向半板簧(3)的另一端与车架(7)相连，前摆动臂(2)通过前轮轮边马达(20)与前轮(21) 相连，车架(7)上设置有用来锁住前摆动臂(2)的锁止油缸(5)和用来切换前后轮(21、31)转动主从关系的背压泵(6)。