展台上被问得最多的三个问题     

在 2026 AiTEN 具身智能机器人展览会的现场，TM60 站在展台上，来看的人绕着它转两圈，问的问题高度一致：     

能进多窄的通道？     

能顶多重的料？     

要不要改地面？     

这三个问题，恰好对应展板上的三个数字。没有人先问"它用的是什么导航"，也没有人先问"它有多少个传感器"。大家关心的都是同一件事：这东西放进我的车间，明天能不能跑。     

这个顺序很有意思。它说明在产线这个场景里，客户早就不缺概念了，缺的是"能落地"。  

一张表，把 TM60 看完     

上面讲的是取舍，这张表是结果。按客户实际问到的顺序排：先看能不能搬，再看放不放得下，最后看能不能跑一整天。     

以上为 TM60 标准配置参数，实际以出厂配置与现场实测为准。     

几个值得单独拎出来说的数。     

130 公斤的自重，搬 600 公斤的货。自重只有额定载荷的两成左右，这意味着它对楼板、地坪的压力更小，很多原本担心"压坏地面"的现场，可以少一层顾虑。     

回转直径 980 毫米。差速底盘，能在原地转过来。产线尽头那种"进去容易出来难"的角落，靠的就是这个数。     

±10 毫米的定位精度，3 秒的顶升。这两个数决定了它对接工位时，人需不需要在旁边等。精度差一点，就要靠人工去推一把；顶升慢一点，整条线的节拍就得给它留余量。     

续航 ≥6 小时，充电 ≤2 小时，循环 1500 次。一个班次跑下来不用补电，中间吃饭的时间足够充到能再干一班。     

过缝 35 毫米、越障 10 毫米、离地 20 毫米。这三个数是给真实地面留的容错——车间地面从来不像图纸那么平整，能过去，比跑得快重要。     

我们做产品的习惯，是先把一个具体场景做透，再谈别的。TM60 就盯着那十几米——从线边仓到工位，从这道工序到下道工序。     

它不会让一条产线变得多先进，但它能把一个人从重复的来回里换出来，去做更需要判断的事。这笔账，客户自己会算。     

有一句话我们说了很多年：一切皆为简单而来。     

简单不是功能少，是把复杂留在机器里。600 公斤、60 毫米、512 毫米，这三个数字背后，是很多次"再小一点""再低一点""再窄一点"的取舍。     

单机即战力，开箱即开工。这八个字，最后要落在客户车间里的第一趟活上——不是方案里的那张图，也不是发布会上的那一页。     

产线上最好的小帮手，干的就是这一件事：把那十几米，还给人。                 

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