近期，卓一智能叉车海外某第三方物流企业成功交付4台VUE人上型三向叉车+1台RRE双伸位剪叉车。4台VUE服务于12条通道的大仓库，1台RRE服务于独立的小仓库。新设备投用后，同等面积下仓库库容从3500托提升至5000托，增长约40%，同时多品类货物的库存管理与拣选效率得到系统性改善。

项 目 背 景

客户是一家第三方物流企业，为多个品牌货主提供仓储管理与配送服务，仓内货物涵盖奶粉、灯泡、零食、洗发水等多个品类，SKU繁杂、批次管理要求高。随着业务增长，库容不足与多品类管理混乱的问题日益突出。客户决定引入高位货架与专用窄巷道设备，升级物流环节。

项 目 难 点

仓库爆仓，急需扩容：

仓库原先使用前移式叉车，通道宽度大，占据大量仓库空间，随着SKU及货物数量增加，仓库压力持续增长，面临爆仓，迫切需要扩容；

拣选效率低，存取步骤繁琐：

前移式叉车需在巷道内多次调整车身方位，取下货物完成拣选后还需将剩余货物入库，步骤繁琐，拣选浪费大量时间，制约订单交付速度。

多SKU混存，库存管理混乱：

奶粉、零食、洗发水等货品批次多，同一SKU可能分散在多个库位，前移式存取+拣选难以落实先进先出原则，批次追溯能力受影响。

卓 一 方 案 亮 点

1.7m窄巷道+高位存储，库容提升约40%

在大仓库内增设多排高位货架，缩减巷道宽度，最终形成12条窄通道。通道内均以导轨辅助驾驶，导轨间距仅1.7m。货架高10m，4台VUE人上型三向叉车最大起升高度10.5m（标准车型最大起升高度18m），充分释放高位空间。同等空间内，库位量由3500托提升至5000托，库容增长约40%。

独立小仓库内，4排货架一条通道，同样形成高位密集存储布局，由1台RRE双伸位剪叉车负责进出库作业。剪叉前移距离1030mm，可对双排货架进行纵深存取，相当于一条通道的占地面积，换来了两条通道的存储容量，进一步挖掘小空间的存储潜力。

规范管理库存，拣选效率提升

配合窄巷道高位货架新增库位，实现货物规范化管理，让拣货员能够快速定位目标库位，按批次出库，落实先进先出。

VUE人上型三向叉车在行驶时可实现驾驶室同步起升，本次交付的四台车均配有定层定高功能，一键升至目标层，驾驶员在货位前即可完成拣选，单次拣选更便捷，全品类拣选效率显著提升。

导轨+RFID，窄巷道作业更稳

窄巷道内采用导轨辅助驾驶，VUE人上型三向叉车在巷道内无需修正方向即可保持稳定的直线行驶，降低了长期作业的操作强度，避免因方向跑偏导致的货架碰撞风险。

在此基础上，辅以RFID电子标签技术，叉车接近巷道末端自动减速/精准停止，进一步降低窄巷道内作业风险，高效又安全。

项 目 价 值

空间价值——大仓库在未扩建的情况下，库位从3500托增长到5000托，增长约40%；

效率价值——库存规范化，能够快速锁定目标库位；人上型驾驶室同步起升+定层定高，拣选更高效，订单交付效率显著提升；

安全价值——导轨导向+RFID末端自动减速/精准停止，降低窄巷道操作难度和碰撞风险。

苏州先锋物流装备科技有限公司位于吴中区胥江工业园，成立于2007年，江苏省高新技术企业，卓一和zowell分别为中文、英文商标，目前，卓一已荣获苏州市知名商标，苏州市名牌产品，公司2019年被评为苏州市瞪羚企业、苏州市出口名牌企业，卓一每年将销售收入的8%用于研发，公司获得专利授权共有500余个，其中发明专利34个，实用新型专利240余个，软件著作权3个，同时参与了1项国家标准、1项团体标准的修订制定工作，2019年被授予国家知识产权优势企业、2021年被授予江苏省工程技术研究中心、苏州市工业设计中心。

卓一是以“工业车辆”为主体的装备制造业，主导产品有VNA窄通道叉车、无人驾驶AGV叉车、电动搬运车、堆垛车、前移式叉车、牵引车及行业定制车等全系列产品，部分产品全面取代进口，广泛应用于航空、新能源、医药食品、电子电力、电商新零售、汽车零部件、烟草物流、冷链等行业，其中VNA窄通道叉车已经成为行业标杆。公司全面导入ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系，产品通过CE认证，已销往全球80多个国家和地区。

卓一叉车以差异化为核心，致力于在产品、技术、管理、品牌领域构建竞争优势，为工业领域的客户提供搬运设备、仓储物流技术，凭借自主技术创新实力，从跟随欧美到与他们在国际市场同台竞技，卓一在不断推动“中国制造”走向世界。