创业者们的拼劲

正在把冰冷的矿山一点点凿成滚烫的事业

马国荣指向远处正在架设的换电站

那是骏瑞众研与柳工合作的下一个战场

电动化、无人化、零碳化

博格达峰顶

清晨七点，博格达峰顶刚泛出蟹壳青，零下30℃的空气像玻璃碴子一样脆硬。马国荣把棉帽耳往下拽了拽，习惯先绕机一圈，踢踢轮胎、摸摸液压油温度、抬头看看臂架焊缝——这套动作，十年里雷打不动。

挖掘机轰鸣，大地微微震颤；百吨矿卡排成钢铁长龙，沿着斜坡缓缓爬升。在这片高原上，钢铁与血肉共同抵御着寒冷与孤独，托起了能源动脉的滚烫脉搏。

从“十人小队”到“钢铁军团”

柳工挖掘机正在矿山作业

十余年前，新疆骏瑞众研还只是个名字——十几个人、十余台机器、一张写着“创业”的纸。

今天，名字后面跟着一串数字：3000多名员工、1200多台设备、年剥离量千万吨级，手握矿山工程施工总承包一级资质和国家级高新技术企业牌匾。

新疆骏瑞众研矿山设备有限公司副总经理 马国荣

数字很硬，故事更硬。创业初期，马国荣既是生产管理又是机修班长；设备坏了，他第一个钻进底盘，液压油顺着袖口灌进胳膊，冻得人直打哆嗦，他却咬牙笑：“机器不罢工，咱们就不停活。”

15000小时的“零维修”传奇

柳工挖掘机正在矿山作业

在矿山，年均施工6000小时是“家常便饭”，设备就像“生产队的老黄牛”——吃最少的草，出最多的力。

马国荣对各品牌设备了如指掌，让他与柳工结缘的，正是对可靠性的极致追求。有的品牌3000小时就换变速箱，出勤率被啃掉一大截。而柳工装载机，15000小时，只换滤芯不拆螺丝，连当推土机糟蹋都没掉过链子。

2020年，骏瑞众研抱着“试试看”心态引进10台柳工装载机。五年里，这批“钢铁老黄牛”没有一台被转卖或报废，出勤率常年95%以上。机手们笑称：“柳工是矿山的‘华为’，冻不死、累不垮！”

从10台试用到200+台“王牌机队”

柳工成套装备正在矿山作业

2025年，装载机、推土机、平地机、挖掘机、矿用自卸车，柳工矿山装备全系列突破200台套，站机队“C位”。

一线司机干脆把话挑明：“用久了的柳工机子我也开，别给我换别的牌子！”信任，就这样在一次又一次夜班出碴与凌晨抢修中，沉淀成偏爱。

柳工以客户及应用场景为核心的智慧矿山全面解决方案，在新疆矿山土方剥离工程领域全面跃升。企业工程能力边界不断拓宽，施工进度从容有度，业主单位亦刮目相看。

矿坑边的“星河”与远方

柳工挖掘机正在矿山作业

当矿石出货量名列业界前茅，当一排排矿卡灯光如星河般蜿蜒，马国荣站在矿坑边缘，眼眶比寒风更炽热。创业者们的拼劲，正在把冰冷的矿山一点点凿成滚烫的事业。中国矿业全产业链正加快向智能化迈进，无人化开采与智能管理正为行业带来前所未有的机遇。

“十年前，我们在这里挖坑；十年后，我们要在这里种树、铺光伏、跑无人车。”马国荣指向远处正在架设的换电站，那是骏瑞众研与柳工合作的下一个战场：电动化、无人化、零碳化。

“可靠，让我们活到明天；创新，才能让我们活到后天。”星河之下，创业者的影子被拉得很长，像一条通往未来的矿道，深邃，却光芒万丈。

柳州柳工叉车有限公司是广西柳工机械股份有限公司的全资子公司，公司成立于 2007 年 8 月10 日，位于广西壮族自治区柳州市阳和工业新区。公 司 先 后 通 过 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等国际认证，是一家集研发、生产、销售于一体的工业车辆、集装箱正面吊运起重机的专业制造企业。公司现有柳州柳工叉车有限公司、山东柳工叉车有限公司和阿根廷SKD 制造工厂三大制造基地 ,主要生产包括电动叉车、内燃叉车、仓储车辆、牵引车、AGV 自动导航车辆和正面吊等产品，具备年产 40000 台整机及其零部件的生产能力。公司始终秉承“持续精进、追求卓越、为客户提供优质的产品与服务及解决方案”的经营理念,产品深受国内外客户广泛赞誉。