近期，卓一智能叉车向国内工程塑料原材料行业成功交付1台铰接式叉车，打破传统窄巷道设备使用局限，实现室内外综合转运，助客户达成库位增长，提升出入库效率。

项 目 背 景

客户为工程塑料原材料生产企业，仓库既要完成大宗原料高位堆存，又要兼顾室内外装卸转运。此前，客户处使用传统平衡重叉车作业，但占用通道过大，库位不足，客户库区希望挖掘更多存储空间。

项 目 痛 点

1 库容量不足

仓库空间固定，传统平衡重叉车作业通道需求宽，大量空间被通道占据，货位数量无法提升，库存压力持续增长。

2 工况复杂，选型困难

托盘物料又宽又重，且工况混杂，需要在库内堆垛与室外装卸、室内外转运频繁切换，设备选型难；

3 双设备投入成本高

若同时采购室内窄巷道叉车与室外装卸转运设备，双设备配置成本高，采购、人员、后期维保成本同步增加，双设备交叉调度，也会影响整体出入库效率。

方 案 优 势

针对客户工况，卓一为其推荐了窄巷道货架方案+铰接式叉车，叉车落地配置：最大载重2吨，起升高度6米，作业巷道宽度为2.3米（标准车型最大起升高度12.5米，最窄作业通道2m）。

1 压缩巷道，盘活现有仓库空间

将约3.8m的作业巷道缩减至2.3米，在仓库不扩建的前提下，挖掘库内闲置空间，有效提升库位数量，切实缓解原料仓储压力。

使用铰接式叉车替换原先的平衡重叉车，依托205°转向门架结构，无需整车大角度转向，减少挪车倒车操作，在仅2米的窄通道内可快速灵活堆垛。

2 适配重型物料与多场景作业

铰接式叉车最大载荷2吨，重心控制优异，面对重型宽尺寸物料也可保障高位作业稳定性，减少货物、货架磕碰风险。

区别于普通窄巷道设备，铰接式叉车兼顾室内外综合运转能力，实心橡胶胎可轻松适应户外不平整地面，库内堆垛、厂区转运一车搞定，完美适配复合工况。

3 单设备投入，降本提效

一台铰接式叉车覆盖全部作业需求，为客户减少设备采购投入，同步降低人力成本、后期维保成本；规避多设备交叉调度问题，简化场内物流流程，保障出入库作业顺畅。

苏州先锋物流装备科技有限公司位于吴中区胥江工业园，成立于2007年，江苏省高新技术企业，卓一和zowell分别为中文、英文商标，目前，卓一已荣获苏州市知名商标，苏州市名牌产品，公司2019年被评为苏州市瞪羚企业、苏州市出口名牌企业，卓一每年将销售收入的8%用于研发，公司获得专利授权共有500余个，其中发明专利34个，实用新型专利240余个，软件著作权3个，同时参与了1项国家标准、1项团体标准的修订制定工作，2019年被授予国家知识产权优势企业、2021年被授予江苏省工程技术研究中心、苏州市工业设计中心。

卓一是以“工业车辆”为主体的装备制造业，主导产品有VNA窄通道叉车、无人驾驶AGV叉车、电动搬运车、堆垛车、前移式叉车、牵引车及行业定制车等全系列产品，部分产品全面取代进口，广泛应用于航空、新能源、医药食品、电子电力、电商新零售、汽车零部件、烟草物流、冷链等行业，其中VNA窄通道叉车已经成为行业标杆。公司全面导入ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系，产品通过CE认证，已销往全球80多个国家和地区。

卓一叉车以差异化为核心，致力于在产品、技术、管理、品牌领域构建竞争优势，为工业领域的客户提供搬运设备、仓储物流技术，凭借自主技术创新实力，从跟随欧美到与他们在国际市场同台竞技，卓一在不断推动“中国制造”走向世界。