美国海斯特公司（Hyster）近日在欧洲推出了一款全新的装卸订单拣选车叉车-Hyster LO2.0-3.0P，该设备结合了低层订单拣选和座驾托盘车的优点，专为制造行业和工业仓库设计。这款新型订单拣选叉车的多功能性使其能够在同一设备上进行货物的拣选、装载和卸载，极大地提高了操作效率和灵活性。

海斯特欧洲产品经理Monica Radavelli在介绍这款新产品时表示：“在制造或存储操作中，工业应用本质上是具有挑战性的。随着竞争的加剧、利润的下降和紧迫的截止日期，企业必须优化其工作流程，充分利用其设备车队。”她还指出，这款新型号具有耐用的设计，能够在要求苛刻的工业操作中保持高效。

Hyster LO2.0-3.0P订单拣选托盘叉车的设计坚固，配有钢制电池盖和高地面间隙，使其能够在斜坡上使用，同时在室内执行与现有Hyster低层订单拣选车类似的功能。该车型能够承载最高三吨的重量，并提供卓越的操作员舒适性和处理能力。Radavelli进一步解释道：“舒适的操作员通常是高效的操作员。因此，订单拣选托盘车被设计为在艰苦环境中也能提供积极的驾驶体验。平台宽敞，视野优化，操作杆易于使用，可调节的滑板控制使驱动单元可以根据操作员的高度进行定制。”此外，集成的灯光、符合人体工程学的手柄和不同的驾驶模式进一步增强了操作员的体验。

为了满足特定应用的需求，Hyster还提供了多种选项，包括智能提升功能，允许操作员在达到全提升之前提升货物和进行操作，不同的叉长度和高度，以及Hyster Tracker遥测系统。

海斯特公司成立于1929年，是全球领先的物料搬运设备制造商之一，以其高效、耐用的工业车辆而闻名。此次推出的新型号不仅展示了Hyster在产品设计和创新方面的领先地位，也为提高工业和物流操作的效率和生产力提供了新的解决方案。通过这一新产品的推出，Hyster不仅进一步巩固了其在物料搬运设备市场的地位，也为客户提供了更灵活、更高效的操作工具，有助于应对日益复杂的工业和物流环境。

该订单拣选车的发布表明Hyster公司在应对客户需求和市场变化方面的快速反应能力。面对竞争激烈的市场环境，海斯特通过不断创新和改进产品，提升了客户满意度和市场份额。新设备的推出，不仅有助于降低运营成本，还能提高工作效率，从而为企业带来更高的经济效益。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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