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海斯特推出新叉车驾驶员辅助系统应对严苛工况

2024-07-15 10:23 性质:原创 作者:DDing 来源:中国叉车网-中叉网
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海斯特近日发布了一项名为“Hyster Reaction”的新操作员辅助系统。这一系统旨在支持操作员在严苛和高强度的应用中实现最佳操作实践。Hyster Reaction通过实时...

海斯特近日发布了一项名为“Hyster Reaction”的新操作员辅助系统。这一系统旨在支持操作员在严苛和高强度的应用中实现最佳操作实践。Hyster Reaction通过实时调整叉车的性能,帮助减少事故、违反安全规定的行为和运营停机时间,从而提升生产效率和场地安全。

Hyster Reaction的功能和优势

实时调整和控制

Hyster Reaction通过多种检测技术连续收集输入数据,实施性能调整。这包括行驶速度和加速度的调整,液压功能的调节(如提升、下降和倾斜),以提高负载稳定性,减少倾翻和负载滑落的风险。此外,该系统还包括一个过载防护功能,防止操作员移动超过指定重量阈值的负载。

系统能够根据设备状态、位置和操作条件来调整叉车性能。例如,当叉车接近四向交叉口或指定的行人区时,速度会自动限制;而当检测到行人或障碍物时,系统会主动减速并发出警报。这些措施不仅保护了行人和其他设备,还提升了操作员的反应时间和意识 。

动态操作员警报

当Hyster Reaction检测到行人或障碍物,或识别到基于位置的限速或其他条件时,系统会启动性能降低,并向操作员提供视觉和听觉警报。这些警报支持操作员的意识,提高反应时间,增强操作安全性。这种动态的反馈机制确保操作员能够在最短时间内做出反应,避免潜在的危险和事故。

技术协作和研发投入

Hyster Reaction是与全球最大的一家物流和技术公司合作开发的,代表了超过29,000小时的研发投资。该系统通过位置、设备特定阈值和与障碍物或行人接近的情况,主动调整叉车性能,从而支持操作员保持对叉车的最终控制。

这些技术的核心在于多个检测器和传感器的协同工作,包括本地或实时位置技术、LiDAR(光检测和测距)技术和标签系统。这些技术共同作用,确保系统能够准确检测到叉车路径中的各种障碍物和行人,从而及时做出调整。

应用场景与客户反馈

Hyster Reaction专为在严苛的室内叉车操作环境中使用而设计,特别适合需要高强度操作的行业。该系统的推出不仅是为了提高操作员的安全性和效率,还旨在帮助企业克服艰难的操作挑战。在正确培训的配合下,Hyster Reaction被认为是一种有效的工具,可以降低风险并强化安全措施 (Warehouse News)。

例如,在一个大型物流中心,叉车操作员每天需要处理数千个托盘和集装箱,操作环境复杂且充满潜在危险。使用Hyster Reaction系统,可以确保叉车在接近行人区时自动减速,并在检测到障碍物时发出警报,极大地减少了事故发生的可能性 。

海斯特技术与联网车队产品与商业经理Daniel Heap表示:“Hyster Reaction是一项综合解决方案,可以帮助公司克服艰难的操作挑战。我们发现,通过将这些技术、控制和功能整合到一个系统中,现场可以从中受益,实现单一、强大的解决方案,并可根据具体应用需求进行调整和扩展。”

市场前景

Hyster Reaction现已可用于选定型号的海斯特叉车和仓储设备,并可通过官方Hyster经销商网络订购。该系统的推出为叉车操作领域带来了新的变革,将操作员的安全性和效率提升到了一个新的水平。

这种创新的技术解决方案不仅适用于仓储和物流行业,还可以广泛应用于制造业、建筑业和其他需要高强度物料搬运的行业。Hyster Reaction通过实时调整性能和动态反馈机制,确保操作员能够在各种复杂和高风险的环境中安全、高效地工作。

在全球范围内,越来越多的企业开始重视员工的安全和操作效率。Hyster Reaction的推出正是响应了这一需求,为企业提供了一个全面、可靠的解决方案,帮助他们在提高生产效率的同时,确保操作员的安全。这不仅有助于减少事故和停机时间,还能显著降低运营成本,提升企业的竞争力 。

通过这种创新的技术解决方案,Hyster展示了其在叉车技术领域的领导力和对客户需求的深刻理解,为未来的物料搬运提供了强有力的支持。随着市场需求的不断增长和技术的不断进步,Hyster Reaction有望在更多行业中得到广泛应用,成为提升操作安全性和效率的重要工具。

海斯特,全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者,是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车,到专用的仓储类叉车,海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车,拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展,很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国,并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年,上海海斯特叉车制造有限公司正式投产,工厂占地26379平方米,生产管理采用先进的DFT(按需求流动)技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车,后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车,为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯,提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务,时至今日,坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌,并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶鲁物料搬运公司)旗下,该公司是上市公司,总部设在美国,全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司,股票在纽约证券交易所交易,交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年,后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一,目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下,海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业,最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年,他们便制造出了第一辆可移动起重设备,当时被称为“移动式卷扬机”,也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代,海斯特在英国设立了欧洲总部,并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板,这一技术是当时最先进得技术之一,并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展,到现在,海斯特在全球已拥有14个生产厂,全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网


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