叉车及相关技术的主要制造商与全国各地的非营利性大学合作，

为从事工程职业的学生提供创新机会。

恰逢美国STEM日，海斯特耶鲁集团通过与全美各地学术和职业发展项目的长期合作，为工程专业学生提供机会。公司正在赞助数十个高级顶点项目，提供指导和实习机会，开设一个新的创新实验室，并为新的大学工程项目提供行业视角。

波特兰大学创新实验室

海斯特耶鲁集团创新实验室将于2024年1月在波特兰大学新建的Shiley-Marcos设计与创新中心恢复运作。此前由于COVID-19 大流行和新设施的建设，实验室暂停了一段时间。

图 ｜ 波特兰大学

该实验室一直是其他产学研合作的典范，让学生沉浸在真正的工程和产品开发项目中。该实验室由海斯特耶鲁集团首席创新技术专家Ed Stilwell领导，他在该大学开设并教授了数年的创新课程。

海斯特耶鲁集团位于俄勒冈州的平衡重式叉车发展中心(CBDC)正在规划与MECOP的2024年多工程合作计划。MECOP是一个非营利组织，与太平洋西北地区的成员公司和大学合作，通过将学术理论与行业现实联系起来，培养最高水平的工程和商业毕业生。

自2000年以来，已有超过95名机械、电气、计算机工程和计算机科学学科的实习生在CBDC工作，支持各类产品开发项目。

大学顶点项目

CBDC每年都会为当地大学的35至40名高年级学生赞助顶点项目。学生会在公司导师的指导下制定可行的解决方案，以获得宝贵的经验和对该领域的见解，并在他们的进步过程中发展行业关系。

学生团队创造了专门的测试设备、创新的人机界面、对叉车操作员舒适度的改进、新的传感方法和其他创新，处于物料搬运行业的前沿。

STEM

关于STEM日

NATIONAL STEM DAY

STEM日——该节日旨在强调科学、技术、工程和数学(简称“STEM”)教育对中小学及其他阶段学生的价值。通过创新有趣的方式将STEM学科纳入课程，有助于培养孩子们对这些学科的兴趣，引导他们迈向满意而有收获的职业道路并最终促进科技创新和进步。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网