为了改变“有钥匙就能发动车”的情况，进一步保障了叉车的安全使用，2022年市场监管总局发布了《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81-2022），要求叉车：

“应当设置司机权限信息采集器，通过指纹、虹膜、人脸特征等生物信息或者磁卡等与个人身份信息唯一绑定的媒介，验证司机操作权限，当该采集器失效、拆除或者司机信息不正确时，车辆不能启动。”

这条新规定将于2023年12月1日正式施行，不知道大家是否做好了准备呢？

为了帮助主机厂及叉车使用单位满足TSG81-2022新规程的要求、提升叉车使用安全性，唯创安全积极投入研发，不仅升级了SF-110智慧叉车管理系统，还在上半年推出了普及版的SF-150和标准版的SF-130。

基于人脸识别更安全、便捷、智能的优势，唯创安全即将推出TSG81司机权限信息采集器SF-152，以人脸信息作为权限绑定媒介，通过一颗摄像头独立实现“刷脸”解锁叉车的模式。

只有持有效叉车作业证的人员才能录入识别库，通过后台绑定叉车与操作人员信息。在启动设备前，操作人员必须进行人脸识别方可启动叉车，叉车停止作业后，必须重新识别，从而有效杜绝无证驾驶行为，从根本上保证叉车的使用安全。

每一个产品的诞生都像是孩子的出生成长过程。SF-152人脸版司机权限信息采集器的诞生，凝聚了每一个创造者的心血与灵感，它诞生的背后会有哪些有趣的故事呢？它的诞生又代表着怎样的产品设计理念呢？

本周四下午4点半，唯创安全直播间准时开播，由首席安全顾问-大贵 和 市场部经理-千慧 为我们带来产品设计背后的故事：摄像头除了是摄像头还能是什么？

唯创安全，叉车防撞系统领导者，深耕叉车安全管理与智能工厂领域二十余年，以智能传感与数据分析技术为核心，为全球客户提供数智化安全管理与效率提升综合解决方案，是集研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。

公司核心产品系列——叉车防撞系统深度运用AI 视觉算法、雷达感应技术与UWB测距技术，覆盖叉车、正面吊、装载机等机械设备的智能防碰撞、超速报警、重量管理、车队管理等安全服务，精准构建“人、车、货、场”全场景风险预警与防护。

在物流仓储数智化服务方面，依托智能云平台实现定位追踪、实时监测与智能调度，打通 “工业互联网 + 安全生产” 链路，助力企业实现智能化升级与精益化生产，兼顾安全管理与运作效率的双重提升。

秉承 “以客户为中心” 的服务理念，唯创安全以专业的技术实力、稳定的产品品质和高效的服务响应，为客户提供贯穿需求调研、方案实施到售后运维的全周期优质服务。公司将持续深耕智能安全技术，驱动工业场景数智化变革，守护生产安全。