作为国内首台适用于5吨重型长物料搬运的多向前移式叉车，卓一“蟹力士”获得了广泛关注，也在国内某铝型材企业进行了实际应用。

为助力国内企业解决超长、重型物料搬运工序复杂、安全隐患大、效率低下等堆垛难题，卓一智能叉车以超长重型物料窄巷道仓储为切入点，潜心研发，攻克多个难关，以多项创新专利技术实现大型货物搬运效率、存储密度提升，也为卓一窄巷道系列再添一员“虎将”。

客户是一家从事新能源、轨道交通等行业高强度铝合金工业型材生产、加工、销售的企业，具有各种不同用途、规格的铝型材制品储备。

为更好地完成原材料及成品的出入库，客户携手卓一智能叉车“蟹力士”超长物料重载多向叉车，实现物流升级。

1、需进行频繁的室内外转运，但室外地面起伏不平，且存在较大爬坡要求；

2、该企业仓库空间大，仓储利用率不足，仓储环节占据高额物流成本；

3、搬运工序复杂、搬运次数多、效率低、存在安全隐患。

NO.1卓一“蟹力士”标配耐磨、耐刺穿、防打滑的全实心橡胶轮胎，面对室内外转运、复杂路况行驶的情况游刃有余。

针对该企业的爬坡需求，全轮全驱动的“蟹力士”拥有大于等于12%的爬坡能力，可以毫不费力地通过坡段路面。企业存取转运效率显著提升；

NO.2

为便于型材交接，该企业堆垛通道过宽，仓储利用率不足，仓储环节占据高额物流成本。“蟹力士”侧向直线行驶能力突出，仅需2750mm的侧行通道即可安全高效地完成15m以上重型长物料的仓储作业；

NO.3

在高频次搬运过程中不断更换设备容易造成物料损耗、耗费时间、人力成本，且劳动强度很高。卓一“蟹力士”登场后，简化了复杂的搬运步骤，实现“一站式”堆垛，突破超长型材的仓储方式局限性，搬运流程更高效；

NO.4卓一“蟹力士”采用全轮行车制动和驻车制动，在全速侧向行驶的情况下，即使满载紧急制动也能保持车身平稳，避免型材滚落造成安全隐患。

卓一“蟹力士”

超长物料重载多向叉车

最大起升高度：10m

适用超长物料规格：15m以上

额定载荷：5吨

最窄作业通道：2750mm

适用行业：

重型模具、柜体、箱体、电梯、管材、板材、原木、家具、床垫、布卷、玻璃等具有超长重型物料搬运、堆垛需求的企业。

苏州先锋物流装备科技有限公司位于吴中区胥江工业园，成立于2007年，江苏省高新技术企业，卓一和zowell分别为中文、英文商标，目前，卓一已荣获苏州市知名商标，苏州市名牌产品，公司2019年被评为苏州市瞪羚企业、苏州市出口名牌企业，2021年，被评为江苏省工程技术研究中心，卓一每年将销售收入的8%用于研发，已拥有发明专利35个，实用新型专利157个，2019年被授予国家知识产权优势企业。

卓一是以“工业车辆”为主体的装备制造业，主导产品有VNA窄通道叉车、无人驾驶AGV叉车、电动搬运车、堆垛车、前移式叉车、牵引车及行业定制车等全系列产品，部分产品全面取代进口，广泛应用于航空、新能源、医药食品、电子电力、电商新零售、汽车零部件、烟草物流、冷链等行业，其中VNA窄通道叉车已经成为行业标杆。公司全面导入ISO9001质量管理体系，产品通过CE认证，已销往全球58个国家和地区。

卓一叉车以差异化为核心，致力于在产品、技术、管理、品牌领域构建竞争优势，为工业领域的客户提供搬运设备、仓储物流技术，凭借自主技术创新实力，从跟随欧美到与他们在国际市场同台竞技，卓一在不断推动“中国制造”走向世界。

苏州先锋物流装备科技有限公司位于吴中区胥江工业园，成立于2007年，江苏省高新技术企业，卓一和zowell分别为中文、英文商标，目前，卓一已荣获苏州市知名商标，苏州市名牌产品，公司2019年被评为苏州市瞪羚企业、苏州市出口名牌企业，卓一每年将销售收入的8%用于研发，公司获得专利授权共有500余个，其中发明专利34个，实用新型专利240余个，软件著作权3个，同时参与了1项国家标准、1项团体标准的修订制定工作，2019年被授予国家知识产权优势企业、2021年被授予江苏省工程技术研究中心、苏州市工业设计中心。

卓一是以“工业车辆”为主体的装备制造业，主导产品有VNA窄通道叉车、无人驾驶AGV叉车、电动搬运车、堆垛车、前移式叉车、牵引车及行业定制车等全系列产品，部分产品全面取代进口，广泛应用于航空、新能源、医药食品、电子电力、电商新零售、汽车零部件、烟草物流、冷链等行业，其中VNA窄通道叉车已经成为行业标杆。公司全面导入ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系，产品通过CE认证，已销往全球80多个国家和地区。

卓一叉车以差异化为核心，致力于在产品、技术、管理、品牌领域构建竞争优势，为工业领域的客户提供搬运设备、仓储物流技术，凭借自主技术创新实力，从跟随欧美到与他们在国际市场同台竞技，卓一在不断推动“中国制造”走向世界。