物流园是物流业务集聚发展的核心单元，在物流全面绿色转型的行业趋势下，低碳、可持续必将成为物流园长期发展方向。

近日，宝骊为上海某大型物流园更换了电动叉车车队，数十台宝骊KBE-X2从锂电新能源、驾驶习惯、作业效率等方面，为用户带来高效、高价值。

叉车油改电

物流园快步进入“全电时代”

在上海某大型物流园内，宝骊KBE-X2有序作业着，现场依旧繁忙却没有了往日的喧嚣，“宝骊电动叉车开起来很舒服，也很安静”。

叉车作为物流园商户搬运货物的主要工具，使用频率高、工作强度大。过往园区使用的内燃叉车，尾气大、噪音吵，尤其晚间集中装卸集卡时，不仅驾驶人员一直处在脏乱环境中，周边住户也受到不少影响。

而携手宝骊电车专家，该物流园大跨步进入了“全电时代”，纯锂电新能源，大大降低了燃油碳排放量，营造清洁生产生活环境的同时，也大大降低了车队的能耗，环保又省钱！

人机交互设计

对油车驾驶习惯更友好

考虑到原内燃叉车驾驶员的驾驶习惯，宝骊KBE-X2的各个细节设计都精心考量，力保作业流畅、无缝过渡。

纯电车的模块化设计，让整车结构布局更为合理，驾驶室留足了宽敞的腿部与脚部空间，轻松实现加速与刹车踏板之间的自由切换。同时，宝骊KBE-X2采用的是前置分离式操纵杆，更适应内燃叉车的驾驶习惯。

此外，这款车车身离地间隙近18cm，障碍通过性也很好，室内外转换、路况复杂的场景也都能满足需求。

Baoli KBE-X2 Festival

高载重低成本

干活快、稳、效率高

成功打破人们“电车不耐用”的刻板印象，宝骊KBE-X2结合内燃车稳固的优势配置进行了全新设计，倾斜油缸处采用耳环式设计，门架结构更加牢靠；而且使用一体式铸造转向桥，结构稳定，承载能力强，抗扭性能也更出色。

当然，还有它独特的大前轮设计，不仅越野能力强，耐磨性也表现突出。优秀的部件、结构设置，在德国凯傲成套电机、电控系统的整合控制下，整车性能稳定又出活。

从用户使用场景出发，宝骊用创新的研发力和生产力，为用户提供基于实际使用工况的绿色搬运解决方案，激活物流园转型的绿色引擎！

凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司是德国凯傲集团旗下一家国际性且极具竞争力的经济实用型物料搬运设备制造商。公司地处江苏省靖江市经济开发区内, 占地面积12万平方米，现有600多名员工，在全球80多个国家均设有经销商。公司提供全系列的产品包含载重量1~10吨的柴油/汽油/液化气叉车以及电动叉车和仓储车.公司拥有自动化涂装线、整车装配线和关键零部件生产线，产能雄厚，为业务的增长提供了有力的支持与保障。

作为凯傲集团的品牌之一，凯傲宝骊结合凯傲的卓越运营与宝骊综合制造平台的竞争优势，为大众市场提供实用可靠的产品， 并通过规范化的优质服务， 成为全球市场上领先的经济型叉车品牌。