中国工业车辆标准化技术委员会秘书长赵春晖现场表示，发展以氢燃料电池为动力的工业车辆是实现零碳排放的重要手段。目前，我国氢燃料电池工业车辆产业仍处于发展初期，因此，建立和完善氢能产业标准体系至关重要。重塑集团与杭叉集团合作推出燃料电池叉车新产品，在行业很有示范意义，将有助于推动氢燃料电池工业车辆相关标准体系建立、健全，帮助行业实现高质量发展。

重塑集团董事长兼总裁林琦表示：“很高兴重塑集团能够携手作为中国最大的叉车研发制造企业之一的杭叉集团，共同促进氢燃料电池叉车的应用推广。在过去的一年时间里，双方团队在技术协同和产品打磨过程中充分交流，从而交付出高性能、高可靠性、高经济性的燃料电池叉车产品。”

未来，代表重塑集团最前沿水平的创新技术，将在以重卡为代表的商用车领域、以叉车为代表的工业车辆领域以及储能、发电等领域中得到多元化应用，林琦补充道。

杭叉集团党委副书记王阜西表示，杭叉集团是国内工业车辆行业生产规模最大、综合实力最强、最具竞争力的企业之一，近年来公司大力实施产品新能源战略，加速产品战略转型升级。很高兴此次携手重塑集团，共同推进氢能叉车的商业化进程。我们坚信，包括燃料电池叉车在内的新能源叉车的开发和推广，将是公司从高速发展向高质量发展转变的重要抓手，是公司迈上新台阶、践行新发展理念的重要实践，更是迈向公司远景目标的新起点。

活动现场，佛朗斯股份董事长侯泽宽、宜家家居亚太区仓储物流业务发展总经理潘旭华、乐橘碳蚁总经理李桉栋分别就物联网创新及数字化、绿色物流供应链、智能包装及智能物流的供应链基础设施服务等话题发表了精彩演讲。

杭叉集团副总工程师、杭叉新能源总经理李元松、发展部部长张忠泽、电叉所所长助理包剑南、证券法务部部长黄明汉，重塑集团首席运营官胡哲，首席技术官古睿智，集团副总裁、电力电子事业部总经理谢红雨，集团副总裁、电堆事业部总经理杨锦夫，销售中心总经理孙北等参加了活动。

上海重塑能源集团股份有限公司设立于2015年9月，总部位于上海，专注于燃料电池技术的研发，燃料电池系统相关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务，致力于“成为技术卓越的全球化燃料电池企业，把氢能和燃料电池带入人类生活，创造地球可持续发展的未来”。截至2021年5月中旬，公司已与包括一汽解放、东风汽车、宇通客车、中通客车、三菱扶桑等国内外知名车企建立了深入的合作，结合产品实际应用场景开发多款燃料电池汽车车型，公司的燃料电池技术应用地区覆盖国内长三角、珠三角、华中、华北，以及德国、日本、马来西亚等国外市场。在此基础上，公司积极探索车用领域之外的商用场景，并已在船舶、工程机械等领域展开燃料电池技术的应用开发。

作为国内领先的燃料电池技术提供商，公司具有一套成熟的研发组织结构，包括集燃料电池系统、核心零部件、工程应用开发服务三位一体的研发流程，以及一支专业化的研发团队，在燃料电池系统设计、控制、仿真、集成和安全等环节建立起了核心技术优势，并获得国家和行业的高度认可，包括荣膺由国家工业和信息化部认定的第二批国家级专精特新“小巨人”企业荣誉称号，以及2020年“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。目前，公司已开发完成32-56kW CAVEN系列和63-130kW PRISMA镜星系列两代燃料电池系统，产品在额定功率、质量功率密度、电堆额定功率密度、冷启动温度等关键技术指标层面具备突出优势，并在燃料电池电堆、DC/DC、空压机、控制器等核心零部件环节取得突破，逐步实现国产化、产业化。

公司作为燃料电池技术商业化应用的践行者，始终致力于携手产业链上相关企业和机构共同推动氢能和燃料电池行业的长足发展。公司子公司重塑科技是国家动力电池创新中心燃料电池分中心的依托单位，担任中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会理事长单位，并且是继长城汽车、潍柴动力、国家能源集团、中石化之后第五家加入国际氢能委员会（Hydrogen Council）的中国企业。另外，公司长期深入参与产学研合作研究，包括与同济大学、北京理工大学在内的多所高校成立联合实验室进行燃料电池的相关研究，共同加速高效的科技成果转化。