据了解，特专车公司目前开发出的新能源锂电叉车产品涵盖1.5T-3.5T，其动力采用磷酸铁锂电池和钛酸锂电池。

“你们为何要选择钛酸锂电池作为平衡重叉车动力？从成本来看，这非常罕见！”

“一拖叉车有不同的用户，有些用户有特别的需求。这款“极锂版”纯电动叉车，采用钛酸锂电池，是公司开发出来专门为食品行业和冷库打造。在零下30度的环境中都可以正常使用。”

项总介绍说，除公司的“彩锂版”大容量磷酸铁锂电池陆续发往全国各地代理商外，“极锂版”的钛酸锂叉车已经有用户在使用，效果良好。他强调公司正在研发的混合动力（超级电容+锂电动力）的叉车系行业首创，其性能将令人惊艳，不就将正式面向市场。

在一拖集团有限公司特专车公司会议室，中叉网负责人胡扬波和项义东诸管理层就叉车行业发展形势、新能源物料搬运工具的前景、供应链分布、叉车行业不同代理销售机制和运作模式进行了深入交流。

合影留念

2008年，中国一拖集团有限公司并入国机集团。一拖集团作为特大型综合装备企业，上世纪六十年代进入了军用汽车领域，中国第一辆军用越野载重汽车在这里诞生，成为我国军品定点生产单位，先后生产制造重卡、中卡、中轻型系列工程车、低速汽车、专用汽车、皮卡等产品，具有全系列载货汽车整车及底盘、专用汽车生产资质。

在2017年底，一拖集团合并重组一拖（洛阳）搬运机械有限公司、一拖（洛阳）神通工程机械有限公司、一拖（洛阳）专用汽车有限公司、洛阳福赛特汽车股份公司，组建成立中国一拖集团有限公司特专车公司。主要从事环卫车辆、矿井车辆。

一拖(洛阳)搬运机械有限公司，是由中国一拖集团最大的子公司——第一拖拉机股份有限公司(A+H股上市公司)出资、具有全新经营理念和先进管理模式的物流机械专业生产企业，公司于2005年3月16日注册成立，注册资金5588万元。公司坐落在河南省洛阳市洛新工业园区，占地100余亩，厂区建筑面积28000平方米，其中生产区23000平方米。公司拥有叉车装配线、板材下料线、结构件制造线、零部件涂装线及整机喷漆室等生产线和百余台高、精、尖设备。主要生产东方红系列2吨～3吨越野叉车、1.5吨～10吨内燃叉车、２吨～３吨汽油及液化气叉车、1.5吨～3.5吨蓄电池叉车、特种叉车等产品。

2008年2月20日，国务院国资委批准了国机集团与一拖集团重组方案，一拖集团实际控制权转移至国机集团，2008年12月，原一拖集团控股股东——洛阳市国资国有资产经营有限公司向中国机械工业集团公司无偿划转一拖集团６７％股权的划转手续已办理完毕，这标志着一拖这艘中国农机行业的航母正式牵手国机集团，踏上了新的征程。一拖(洛阳)搬运机械有限公司凭借中国一拖集团先进的生产经验、成熟的工艺水平、雄厚的技术实力，立足时代最先进的制造技术，为物流运输发展提供优质产品。

东方红系列叉车，主配东方红系列发动机，是国内叉车行业唯一一家“靠自己心脏活着”的叉车，它配装的东方红105 系列发动机，具有使用寿命长、动力强、油耗低、排放少的优点，在中国物料搬运机械领域独树一帜，成为中国叉车制造技术的新起之秀。一拖(洛阳)搬运机械有限公司是中国叉车公司成员单位，产品已取得CE认证以及ISO9000认证，被评为国家驰名商标。

东方红系列叉车在国外注册商标为YTO。YTO产品足迹遍及英国、法国、荷兰、俄罗斯、瑞士、希腊、乌克兰、土耳其、巴基斯坦、越南、缅甸、美国、墨西哥、秘鲁、南非等五十多个国家。在全球的许多国家和地区都可以看到YTO叉车正在为人们的美好生活而工作着。

一拖(洛阳)搬运机械有限公司始坚持注重股东回报，竭力为客户创造价值，精心营造优良环境的企业经营理念，致力于发展成为行业中盈利能力最强、市场反应最快，员工最理想职业场所的现代化企业。我们的员工时刻牢记敬爱的周恩来总理1959年来一拖集团公司视察时的谆谆教导。“你们是中国第一啊，要出中国第一的产品，出中国第一的人才，创造中国第一的业绩！”

新的生活，从东方红开始！

愿东方红叉车成为您轻而易举的选择！