2026年9月，“一带一路 出海向新丨中叉网/AGV网2026亚欧大陆叉车与移动机器人万里行”走访团队抵达江苏万达特种轴承股份有限公司，与董事长徐群生及企业核心团队开展深度交流，实地探访这家扎根如皋的国家级制造业单项冠军企业，如何以硬核轴承技术支撑国内工业车辆与智能移动机器人产业，稳步走向“一带一路”沿线全球市场。

从1969年国营老厂到单项冠军：八大核心技术筑牢叉车轴承国产化底座

万达轴承的产业积淀可追溯至1969年成立的国营如皋轴承厂，数十年专注叉车专用轴承赛道，始终锚定行业领先技术研发方向，逐步成长为国内叉车轴承领域的先行者与领导者。凭借长期技术攻关积累，公司自主掌握轴承结构创新设计与优化改进技术、链轮链槽感应加热技术、热处理与表面防护处理工艺技术、特种轴承高精度检测与装配技术等八大核心技术，先后获评全国首批专精特新“小巨人”企业、国家级制造业单项冠军企业。

126项专利护航全场景配套：随全球工业车辆20强同步出海

依托核心技术能力，万达轴承开发的叉车门架滚动轴承具备高负荷、长寿命、轻量化、高可靠性等关键特性，精准匹配国内外叉车行业对门架滚动轴承的刚性需求，实现关键领域补短板，打破了国外技术长期垄断的局面。截至2026年6月底，公司共拥有国内外有效专利126项，其中发明专利49项、实用新型专利75项、外观设计专利1项、软件著作权登记证书1项，技术创新成果覆盖产品设计、制造工艺、质量检测全流程。

在市场布局层面，万达轴承长期深耕叉车领域，与安徽合力、杭叉集团、中力股份、中国龙工、丰田叉车、林德叉车等叉车龙头企业建立了长期稳定的合作关系，是全球工业车辆20强厂商的核心配套供应商，产品随国内整机品牌同步走向全球市场。

从叉车赛道延伸至AGV/AMR：特种轴承企业开辟智能搬运第二增长曲线

在稳固叉车领域基本盘的同时，万达轴承正积极向工业机器人赛道延伸业务，进一步丰富客户储备与业务结构，提升企业综合竞争力与可持续发展能力。受益于下游工业自动化、智能化的利好政策驱动，工业机器人领域的客户需求增长，已成为公司未来明确的新增长曲线。目前万达轴承在工业机器人领域已积累海康机器人、三一机器人、库卡机器人、国自机器人、欧米麦克等优质客户，新赛道布局已进入实质性落地阶段。

本次万里行走访过程中，双方围绕“一带一路”沿线市场的供应链协同、本土化服务搭建、智能搬运核心零部件出海等议题展开务实交流。徐群生表示，万达轴承将继续坚持“跟着整机走、扎根终端市场”的发展思路，依托多年在叉车轴承领域积累的技术与配套优势，同步推进工业机器人相关产品的市场拓展，与国内整机厂商形成协同出海合力为全球工业搬运与智能移动机器人产业提供高可靠性的核心零部件支撑。

中日合作企业江苏万达特种轴承有限公司(原如皋市万达特种轴承有限公司)始建于1969年，专业制造轴承具有三十多年历史。公司占地60000㎡，标准厂房25000㎡。拥有行业领先的轴承生产线和齐全的精密检测试验设备。主导产品三大类：为0.5T-45T系列叉车配套的滚轮、链轮、侧滚轮轴承；为工程机械、轧钢机械、铁路行业配套的滑轮、导轨轴承、回转支承轴承；为重型车辆变速箱配套的增强负荷轴承、汽车离合器轴承等。品种规格3000多个。年产各类轴承300万套，出口210万套。产品注册商标“WANDA”（万达）。

公司紧密与世界工业车辆排行榜著名跨国公司携手合作，共创“WANDA”叉车轴承世界品牌，技术设计采用国际标准，通过ISO9001：2000认证，推行6S管理，运用信息网络系统实施产品制造全程跟踪和出厂产品追溯查询服务。在产品研发、品质管理、营销服务上与国际惯例接轨，以安全、可靠的品质保证追求客户满意，为客户创造价值。叉车专用滚轮、链轮被评为省优质产品；自行研制的双硬度滚轮、渐变硬度轴承有效延长叉车门架使用寿命获中国专利；无保持架、无装球缺口满球轴承填补国内空白，获省科技进步奖；增强载荷轴承替代进口，广泛应用于重型车辆、机械变速箱传动机构。1996年以来，叉车轴承、滑轮轴承、回转支承大批量出口欧美、东南亚20多个国家地区。