合肥宝发动力技术股份有限公司总经理李炜

合肥宝发动力技术股份有限公司总经理李炜先生在致辞就未来公司的产品线发展方向和规划做详细描述。在谈及公司多年来一直深耕工业车辆和工程机械尾气治理领域，公司拓深主阵地、解决新问题。宝发长期深耕工程机械尾气治理领域，面对着国三向国四迈步转变的关键时刻，积累了很多基于非道路柴油机尾气治理行业的看法以及用户最真实的体验。设计开发出符合市场需求的主动再生电加热DPF产品，该产品曾在2019年10月获得工业车辆协会评审的“第五届中国工业车辆创新奖（CITIA）(零部件类)”。

李炜总经理就叉车用电加热主动再生DPF产品做了重点阐述，他认为宝发公司专门为配合非道路国四叉车市场、37KW以下没有主动再生DPF的空白而开发，并且不是喷油再生产品能耗低、更安全、再生时间更短，可匹配任何一款不同功率的发动机独立使用、不需要标定、对叉车行业的实际使用意义巨大。

他表示叉车用电加热主动再生DPF产品已经在合肥日建机工有限公司等客户处，进行了试装，目前产品使用状态良好。叉车工作100小时进行一次清理，清理只需要连接配套的220V高压再生柜体。不需人工清理、不需拆卸产品，在40分钟即完成所有的电加热主动再生过程。克服了后装市场低温叉车DPF产品需要频繁拆卸清理的缺点、走了一条与常规国四主动再生DPF产品需要发动机控制才能再生的喷油产品完全不一样的技术路线，实现技术的百花齐放、百家争鸣的创新思想，多了一种可靠的国四及以上技术的可选方案。该技术路线实现了操作方便、安全可靠、使用简单、功能齐全。

在行业以外的领域，他透露公司多年来一直在积极外延大空间、寻找新方向，在船舶尾气治理领域取得了比较大的突破。专门为该领域开发出一款柴油颗粒电捕集器（DPEF），产品可用于低温环境、具有不堵塞、捕集效率高等特点，项目正在与上海交大进行合作，积极探索柴DPEF在内河、江海、远洋船舶上不同层次的运用。

在会议期间，总经理李炜还和日建机工在内的数家企业代表就叉车电加热DPF产品全国推广暨首台套启动的现场签约。

宝发股份董事长蒋旭东再次走上前台，为现场嘉宾解读当前氢燃料工业车辆的困境与希望 。他透露宝发制氢站的产品研制项目正在紧锣密鼓进行中，配合氢燃料叉车的市场推广而开发低成本的制氢站将是新设立公司——合肥光氢生态科技有限公司的宗旨。

随后，在一片欢呼中，中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁、合肥市生态环境保护协会副会长裴先长、中国叉车网总经理胡扬波、宝发股份董事长宝发股份蒋旭东、总经理李炜一起就宝发制氢生态链项目启动仪式启动倒计时按钮。

下午6点，“十年磨一剑，宝发焕新姿”--宝发股份十周年庆典暨新品发布会闭幕，会议取得圆满成功！

合肥宝发动力技术股份有限公司（下称宝发）是一家柴油机械治理尾气产品（DOC+CDPF、电加热主动再生系统、宝发等离子电捕集器DPEF、宝发双模态DPF）的生产、研发型企业，其中宝发电加热主动再生系统、等离子电捕集器DPEF、双模态DPF等产品技术的研发及制造走在行业前列，“让天下没有堵塞的尾气治理产品”是企业的制造理念，“正品、正宗、正确”是公司的产品价值观。公司成立于2012年，是多届国家高新技术企业、合肥市工业设计中心企业、合肥市创新创业百人企业。公司荣获第一届及第五届“中国工业车辆创新奖”（CITIA）铜奖、安徽省省级新产品、2016年度入选“合肥市创业领军人才”、2018年重点环境保护实用技术、中国环境保护产业协会AA级企业信用、2019年中国工程机械零部件品牌前100强、2020年入选第六批“安徽省特支计划创业领军人才”、2020年入选“庐州产业创新团队”、2020年绿色“一带一路”技术储备库入选技术名录等各项荣誉。

宝发主持制定三项国家标准（前三）、三项行业标准（前三）、五项团体标准（前一）。针对柴油机械降低尾气烟度PM排放的后处理系统我们有多种配套产品解决方案，有宝发柴油颗粒电捕集器DPEF（主动式静电吸附捕集）、传统DOC+CDPF、双模态DPF等。公司立足于当下的国家碳达峰宏伟目标，努力创新、创造，践行使命担当。公司通过不断创新，宝发等离子前处理、宝发柴油颗粒电捕集器DPEF产品是公司的原创专利产品，将推动船用柴油机械尾气治理行业的发展方向，该类等离子技术产品已申报多项发明专利、多项实用新型专利，主持制定团体标准1项。

宝发秉承“技术创新、品牌发展”的企业发展理念。本着高起点、专业化的指导思想，倡导“创新、敬业”的企业文化，积极构建一支高素质、专业化的员工队伍，致力于为业内客户提供质优价廉的产品，满足客户的不同需求，特别是设备质量安全。宝发始终把与业界同仁的相互协作、合作共赢视为成功的基石。