12、盛大交付!热烈庆祝科尼设备批量交付天津中外运集装箱发展有限公司

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13、“2022 凯傲·中叉网(京津冀)叉车和移动机器人安全品质万里行”访张家口维航

图：维航仓储总经理刘强（左）和中叉网总经理胡杨波（右）合影

维航仓储总经理刘强可以算是叉车行业老兵，早在2008年，他就在北京开始从事叉车销售工作，2016年开始创业，成立公司张家口维航仓储设备有限公司并开始销售宝骊叉车。

图：维航仓储总经理刘强

刘总告诉中叉网，维航仓储成立于2016年5月，专注于在张家口、北京及内蒙周边地区提供叉车等物料搬运设备的整机及部件销售维护租赁服务。主要经营项目：叉车整机销售、配件、蓄电池、充电机、轮胎、租赁及售后服务。

公司产品涵盖直销1-45吨内燃叉车、1-10吨电瓶叉车、前移式叉车、牵引车、堆垛车、搬运车、手动液压叉车等物流设备。

14、2022林德“物料搬运世界”展览会于德国曼海姆圆满落幕!

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15、开拓进取 持之以恒丨2022 凯傲·中叉网(京津冀)叉车和移动机器人安全品质万里行走访天津拓达科技

邱总早在十几年前进行叉车行业，成立了天津新柴叉车配件贸易有限公司，在一个偶然的机会，成为宝骊的代理商，虽代理宝骊叉车的时间不长，邱总说：“从市场的反馈来看，客户对宝骊这个品牌还是非常认可的。”

天津是北方对外开放的门户，北方的航运中心、物流中心和现代制造业基地，而邱总在当地从事叉车配件的业务已有十几年了，非常熟悉当地的情况，当我们问起邱总天津整机叉车市场情况时，邱总说：“天津的港口、企业、冷链、物流行业、电子厂等对叉车的需求量比较大。”在谈到油电叉车的比例时，邱总说：“最近几年在节能、环保大环境影响之下，有部分企业在换叉车时首先考虑电动叉车，尤其是食品、冷链行业的客户。”不过，邱总也谈到，在推广电动叉车过程中也有遇到困难，有的客户想更换为电动叉车，但充电有点麻烦，公司没有充电桩，但这些问题还是可以通过努力来解决。