车间里常见这样的场景：调度员为物流延误抓狂，维修工为突发故障焦虑，管理者为订单变数失眠。可仔细想想，那些让我们血压升高的导火索，哪一根是我们亲手点燃的？发怒，说到底是用别人的错误来惩罚自己。在这钢铁与电流交织的行业，平稳比暴躁更有力量，冷静比冲动更显专业。试着退后半步，把情绪从眼前的“事故”中抽离出来，让工作更从容。愿您卸下情绪包袱，轻装上阵。

以下是本周（2026.8.9－8.15）热点新闻事件，仅代表小编对本周事件的看法，通过收集、整理与行业小伙伴们一起分享，希望大家共同支持工业车辆的发展。

佛朗斯越南公司：服务模式跨海落地，数字化体系同源输出

近日，“一带一路 出海向新丨中叉网/AGV网2026（东南亚）叉车与移动机器人万里行”抵达胡志明市，对佛朗斯股份越南公司进行实地走访。

落子南洋，渐次铺陈

2025年8月，佛朗斯印尼雅加达公司开业，海外终端服务网络由此起步。同年12月，越南胡志明公司投入运营。2026年5月，马来西亚吉隆坡公司与印尼泗水分公司相继开业。半年多时间内四家海外网点密集落地，佛朗斯在东南亚的服务骨架初步成形。【详情】

凯傲2026上半年业绩良好

• 订单量达57.94亿欧元（2025年上半年：62.06亿欧元）

• 营收增长了3.5%，实现56.87亿欧元（2025年上半年：54.96亿欧元

• 调整后息税前利润增至4.296亿欧元（2025年上半年：3.85亿欧元）

• 调整后息税前利润率升至7.6%（2025年上半年：7.0%）

• 自由现金流为2220万欧元（2025年上半年：1.619亿欧元）

• 投资下一代供应链机器人技术

• 更新2026年预测，收窄目标范围

凯傲2026上半财年总体发展良好。营收和利润率均实现增长，而订单量则低于2025年上半年的超高水平。自由现金流虽受并购活动和上年度绩效措施支出的影响，但仍保持正值。

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柳工大规模扩充北美电动产品阵容：14款电动叉车及45吨电动正面吊进入市场

柳工北美近期宣布，将其经过全球市场长期商业化运行验证的电池电动产品体系导入北美，其中物料搬运领域包括14款电动叉车以及45吨级纯电动集装箱正面吊，同时还包括电动装载机等工程机械产品。这也是柳工迄今在北美市场规模较大的电动化产品导入行动之一。

柳工成立于1958年，是中国较早进入国际工程机械市场的制造企业之一，目前产品体系覆盖装载机、挖掘机、道路机械、矿山机械以及工业车辆等多个领域。柳工北美自2008年开始在当地开展业务，并逐步建立设备销售、经销商和售后服务体系。此次扩大电动产品布局，意味着柳工正在把其在中国及全球其他市场积累的新能源设备经验进一步复制到北美市场。【详情】

比亚迪首款人形机器人8月亮相“迪空间”：从汽车制造向具身智能加速延伸

新能源汽车企业正在成为全球人形机器人产业中一支越来越重要的力量。继特斯拉、小鹏汽车、奇瑞等车企相继布局人形机器人之后，比亚迪也正式迈入产品落地阶段。比亚迪股份有限公司（BYD）日前确认，其首款人形机器人将在2026年8月正式亮相，并率先进入旗下“迪空间”新能源汽车科普体验中心，与消费者进行面对面的实际互动。这意味着，比亚迪在人形机器人领域已开始从技术储备和研发投入阶段进入真实场景验证阶段。

比亚迪成立于1994年，总部位于深圳，是一家业务覆盖汽车、电子、新能源和轨道交通等领域的高科技企业。目前，公司在动力电池、电机、电控、电力电子以及新能源汽车规模化制造方面拥有较完整的产业链体系。【详情】