叉车停机“已成为过去”

SEP Logistik 的叉车跟踪系统取得的成果不言而喻。Viessmann 物流主管 Udo Ungemach 评论道：“新系统意味着每班次的叉车数量可以减少 20%，搜索时间、启动时间和叉车停机时间已成为过去。该系统非常符合 Viessmann 的精益理念，也符合系统为员工服务的需求，反之亦然。”

虽然该项目的既定目标之一是通过提高效率来减少所需人员的数量，但它仍然受到员工的欢迎。团队成员参与了第一次测试，并热衷于了解叉车跟踪软件如何使他们的日常工作更轻松。

RELAG-System ® 软件的用户界面易于学习和使用，只需很短的培训时间。结果，该系统被 Viessmann 的员工完全接受为可靠的支持工具。

现场安全也得到了改善，因为叉车跟踪系统知道所有车辆的位置，内置碰撞警告系统，并且可以在关键区域自动减慢车辆的速度。

实际结果：3 年内人员和投资回报率减少 22%

叉车跟踪系统完全消除了工作人员搜索物品的需要，正如 SEP Logistik AG 的 Fischbacher 解释的那样：“系统的托盘拾取和存放是自动的，不需要耗时的扫描。自动化这个过程不仅可以节省时间，还可以防止人为错误。”

该系统在合同签订六个月后开始运行，Ungemach 说，“我们希望在大约三年内获得投资回报。”

除了通过自动绘制最有效的路线节省电池电量外，Viessmann还能够降低在制品库存水平，因为可以在需要时立即找到材料。这种节省服务于 Viessmann 的另一个核心价值：可持续性。Ungemach 解释说：“我们 Viessmann 家族坚信数字化是实现全球可持续发展不可或缺的先决条件。我们将围绕公司宗旨的所有相关内部流程数字化，并为子孙后代共同创造生活空间。该项目是我们数字化转型的正确步骤，有助于我们节省资源并提高可持续性。”

SEP Logistik AG 的 Fischbacher 补充说：“像 Viessman 这样的项目对制造业的未来至关重要。Viessmann 是一家令人兴奋且具有前瞻性的企业。在 BlueBotics 的支持下，我们期待在未来的项目中与他们合作，以进一步实现他们的运营数字化。”

瑞士BlueBotics公司是EPFL自动化系统实验室的附属公司。该公司成立于2001年，使命是营销创新和有前途的移动机器人技术，目前活跃于两个领域：工业自动化和服务机器人。BlueBotics的核心业务是导航市场，该公司提出了ANT ®，其创新的导航解决方案，用于自动导引车（AGV的）。ANT ® -这代表了自主导航技术-在打开门新的应用，特别是在轻载物流和服务机器人市场。

BlueBotics基于其在移动机器人技术方面的专业知识，标准平台，可行性研究，定制设计以及针对自动化，服务机器人技术和研究的专门开发，提供工程服务。BlueBotics在机电一体化（机械，电子，软件和集成）方面的专业知识可实现具有竞争力的价格的快速定制开发。

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