您的位置:首页 > 资讯 > 企业动态 > 正文

效率就是企业生命线 | 比亚迪叉车助力东莞巨正源实现仓内高效流转

2021-07-08 10:21 性质:转载 作者:中国物流与采购网 来源:中国物流与采购网
免责声明:中叉网(www.chinaforklift.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)

比亚迪叉车,降本增效利器

作为一家混合所有制企业,东莞巨正源对效率与成本的要求非常高,而比亚迪叉车恰好可以满足其需求。

许主任在采访过程中谈到:“我也算一名仓储行业的‘老兵’,各式各样的叉车都见过或是使用过,比亚迪叉车的各方面性能确实更加优秀。铅酸电池需要定期补水保养,要求满用满充。普通铅酸电池充放电800-1200次后容量就会降低到50%甚至更低,达不到满足正常使用要求。而比亚迪磷酸铁锂电池完全免维护,可随用随充,且使用寿命高达4000次,且4000次之后容量仍可达到70%左右,仍旧可以持续使用。”

除寿命外,电池续航和充电效率也是影响东莞巨正源选择叉车的主要因素之一。由于每天有近2000吨聚丙烯需要及时搬运,所以叉车几乎全天处于工作状态,这对于叉车的续航能力和充电效率要求非常高。

比亚迪叉车作为电动叉车引领者,在电池技术方面全球领先,其磷酸铁锂电池不仅续航时间超长,而且仅需1.5小时即可充满。

据许主任介绍,往年使用铅酸电池叉车时由于电池续航能力差、充电慢,所以每辆叉车都需要单独购买备份电池用于替换。其次,铅酸电池必须充满后才可使用,一次充电要耗费8个小时以上,效率非常低,而磷酸铁锂电池则完全没有以上缺点,可以做到随充随用,中午吃饭时开始充电,下午工作前就可以充满。

好用不贵,优势明显

既然比亚迪叉车各方面性能都如此完美,那么它一定很贵吧。

事实并非如此,比亚迪叉车虽然售价比其他叉车略贵一些,但从综合成本考虑,使用比亚迪叉车才更加省钱。

叉车成本大致包括购买成本、使用成本、维养成本几个方面,比亚迪叉车的购买成本略高,但使用成本和维养成本相较于燃油叉车和铅酸电池叉车要低很多。

从使用成本而言,有企业计算过内燃车动力(燃料)成本约为每吨1元,而锂电池动力的成本约为每吨0.5-0.6元,电动叉车完胜;比如:磷酸铁锂电池价格大致为5-6万元,同容量的铅酸电池价格为2-2.8万元,但由于铅酸电池寿命短且需要备份电池和更换电池的专用设备,所以拥有磷酸铁锂电池的比亚迪叉车更加划算。

从维养成本而言,燃油叉车发动机维修难度大,且费用高,锂电叉车故障相对较少,且维修简单,费用更低。

“比亚迪叉车故障率较低,而且基本都是一些常规易损件的小故障。一旦出现故障,比亚迪叉车的服务响应速度也比较快,几个小时工程师就能到达现场开始维修。”许主任说到“不仅如此,比亚迪叉车隔一段时间还会派遣工程师上门为叉车进行全方位检修,最大程度避免因叉车故障影响正常生产。”

看到这里,可能会有人产生疑问:“既然比亚迪磷酸铁锂电池叉车各方面性能如此优秀,综合成本又不高,为什么当前市场份额却远低于燃油叉车和铅酸电池叉车呢?”

对此,许主任在采访中给出了他的回答:“磷酸铁锂电池叉车一定是未来趋势,新技术普及需要一定时间。之所以当前市场份额不高,主要还是因为很多人并不了解锂电池特性,或者容易形成性能好的叉车一定非常贵的主观臆想。未来随着磷酸铁锂电池叉车的普及,一定会取代大部分燃油叉车和铅酸电池叉车市场。比亚迪叉车作为拥有全球领先电池研发技术的厂商,未来在国内乃至国际市场中也会占据比较可观的市场份额。”

在3年的合作历程中,因为比亚迪叉车品质出色、性能高效、服务完善,东莞巨正源与比亚迪叉车已经建立起深厚的合作关系。目前,东莞巨正源二期工程正在紧张的建设过程中,预计在2022年可以实现年产120万吨聚丙烯,成为国内高分子材料行业的龙头企业。许主任也表示,未来还会陆续采购更多磷酸铁锂电池叉车来应对不断扩充的产能,进一步实现东莞巨正源追求高效生产的目标。

比亚迪创立于1995年,现拥有IT、汽车和新能源三大产业。比亚迪稳居全球第一大充电电池生产商地位,镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一;手机按键出货量全球第一;手机外壳出货量全球第二。比亚迪汽车已快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌,更以独特技术领先全球电动车市场。在新能源方面,比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED等绿色产品,立志于继续引领全球新能源变革!

比亚迪作为全球电动汽车的领导者,是全球少有的掌握了动力电池、电源管理、电控、电机等电动车核心技术的企业。比亚迪最为核心的铁电池技术已经成功应用于比亚迪纯电动汽车e6和纯电动大巴K9,其中e6单车最高行驶里程已超过28万公里,品质得到了市场的检验。基于电动汽车的巨大优势和近年来国际物流行业的蓬勃发展趋势,比亚迪于2010年毅然进军叉车行业,推出了全球首款搭载铁电池的电动叉车,完成了比亚迪在新能源产业的又一巨作。经过两年的技术储备及研发,比亚迪已经成功研发出搭载铁电池的平衡重式、托盘式、前移式、堆垛式四大系列的纯电动叉车,并具备了一定的生产规模。一期工程在惠州工业园已建成年产量达2000台的电动叉车生产基地。另外规划中的韶关生产基地面积约13万平米,产年2万台/年,2013年底可以投入使用。

【研发实力】 比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的理念,在电动叉车研发上投入技术研发人员150人,其中专项研究电器和液压的博士2名,硕士32名,国家211重点本科院校毕业生97名。具备同时研发平衡重式、托盘式、前移式、堆垛式四大系列纯电动叉车的能力。

比亚迪电动叉车坚持以技术提升品质,不断追求世界级的工艺制造水平。比亚迪拥有完整的整车生产线,包括冲压、焊接、涂装及组装生产线;拥有一流的检测设备和完善的品质体系,通过了ISO9001认证,确保每一辆车从研发到设计,从生产到销售都处于严格的品质管控体系之中。

【企业文化】比亚迪坚持以人为本,尊重人,培养人,善待人,为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时,始终致力于企业文化建设,矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈,逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观,并始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,努力做到“事业留人,待遇留人,感情留人”。

【服务宗旨】比亚迪叉车可按照不同客户的特殊需求设计符合客户要求的产品,产品设计灵活、多样。为了让比亚迪叉车可以更好的服务于客户,我们配备了专业的销售团队,为每一位客户提供专业的服务。“客户至上”是比亚迪叉车永久不变的服务宗旨。比亚迪遍布华北、华中、华东、华南和西部大区的售后服务网点和高素质的服务工程师队伍,保证了快速、高效的售后服务。

12下一页

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

关注官方微信

手机扫码看新闻