2020年第一辆全面联网的叉车

就在去年，林德物料搬运公司推出了全球首款全数字化叉车--1202系列H20-35，代表着林德向互联互通和数据分析迈出了重要一步。作为标准配置，这款数字化叉车配备了KCU（KION通信单元），这是一个处理数据处理和传输的硬件。大量的车载传感器提供数据，其中一些传感器相互补充，并提供许多有益的功能。例如，有效载荷传感器可用于区分满载和空载运行，这对车队管理非常重要，并主动防止叉车倾覆，从而提高安全性。为了将这些数据用于车队管理，新一代叉车是 "永远在线 "的，即它是永久连接的，可以在任何地方到达。车辆数据在KION云端进行安全统一的存储和管理。这是一个相当大的优势，因为任何想要从预测性维护和远程诊断中获益的人，或者想要跨地点管理车队的人，都必须能够从任何地方查看数据。另一个大的飞跃是客户或服务技术人员能够根据需要'空中'激活功能，例如负载或安全管理的实际应用。

Stefan Prokosch说：

"一个关键的好处是，叉车与客户一起成长。"

他在开发这一创新中发挥了重要作用。有了所有这些数字化的可能性，我们将能够在未来实现我们甚至还没有想到的功能。这将使我们能够根据客户的要求不断调整车辆，并将其与客户流程更加紧密地结合在一起。林德物料搬运的新一代叉车将车队管理提升到了一个新的水平，并为其未来在智能工厂中的应用打开了大门。

Stefan Prokosch和林德物料搬运的数字化叉车

一切准备就绪，迎接下一个里程碑

可以肯定的是，我们工程师的成功故事还远未结束。我们在KION集团内部的丰富经验、先进的开发流程以及鼓励创新的方式为我们进一步的发明创造提供了完美的环境，无论是在能源系统和驱动类型、仓库自动化和自动车辆领域，还是在软件和数字解决方案领域。我们与研究机构、大学、其他公司和客户的合作关系确保了我们的创新更加贴近市场和最新技术发展。从自主移动机器人(AMR)和数字双胞胎到服务无人机和全自动光照仓库，KION品牌公司STILL、林德物料搬运和Dematic的先驱发明者们将在未来几年和几十年内继续塑造内部物流。在此过程中，他们将为我们的客户提供构建下一代仓库的基石。