四、12吨增程式轮式挖掘机（型号：HNE120W-EL）

▲12吨增程式轮式挖掘机

创新点：

1、油电混合动力系统，降低发动机装机功率，满足工程机械国Ⅳ排放标准。

2、智能能量管理策略，利用电池削峰填谷，优化发动机工作点，提升整机节能性。

3、创新动力控制算法，电机变转速和液压泵变排量自适应复合协调控制，实现动力系统综合高效运行，显著降低能耗；同时，克服负载敏感系统流量饱和对操控性的影响，提高动作流畅性和作业效率。

4、具有自动/手动两种模式的电子油门系统，根据不同需求，可在重载、标准、经济工况下工作，兼顾高效和不同的操作习惯。

5、自动停机怠速，减少电机、泵空转能耗，取消怠速时可快速响应并建立克服负载所需的压力。

6、智能辅件控制，根据驾驶意图及整车状态信息，控制辅件工作在最低功耗状态。

7、搭载双速静压传动行走系统以及全液压制动系统。

8、搭载高效永磁同步电机，智能变转速控制，发热量极低，比异步电机节电20%。

9、搭载负载敏感系统（LUDV），实现对负载流量与压力的匹配，即所得及所需。

“我们不一样”之“技术不一样”

华南重工董事长郭俊阳先生在接受中国叉车网（www.chinaforklift.com）记者采访中谈到华南重工新能源技术时表示，华南重工从2017年开始工程机械电动化的研发，至今已经研发生产出来纯电动的工程机械系列、增程式的工程机械系列以及电缆供电和双模供电的挖掘机系列。在工程机械电动化的核心技术方面，华南重工已经成功掌握了动力总成控制技术、复合储能技术、多模式充电技术、机电一体化匹配、能量回收、高压安全技术、可靠性以及故障诊断等，在关键零部件方面，包括电机驱动系统、电传动动力耦合以其换挡技术集成管理控制系统等方面，也取得了丰富的成果，为工程机械的电动化奠定坚实的基础。

▲华南重工董事长郭俊阳先生

郭董事长强调，当前新能源工程机械的核心配套件，如电池、电机和电控技术的发展已经日趋成熟，再加上国家的环保法规越来越严格，工程机械新能源化必将成为未来的主流趋势。华南重工愿做行业的先行者，研发更多的电驱动工程机械，推动行业的进一步发展。

华南重工与宁德时代合作，双方将共同致力于工程机械新能源驱动应用方面的研发，助推电驱动工程机械行业的发展。

华南重工与福建省特种设备检验研究院签订了合作协议，对电动轮式挖掘机和电动履带挖掘机完成了三千小时以上的实际工况和极限工况的测试。

正是因为具有不一样的技术，华南重工生产的电驱动工程机械设备均具有：

1、零排放、零污染、低噪声的环保特点；

2、使用成本低，纯电动工程机械用电成本大约为传统工程机械油耗费用的30％；

3、维护成本低，无需对柴油机进行定期保养；

4、电池安全性高；可解决自燃/爆燃风险问题；

5、电池使用寿命达到8年以上，所用磷酸铁锂电池1C循环寿命在4000次以上；

6、优化能量管理，出色的能量利用效率和续航力，配合大容量锂电池，可使产品充满电连续作业7-9小时。

“我们不一样”之“战略不一样”

在谈到华南重工未来发展时，郭董事长指出：“未来，我们不会去涉足传统工程机械，我们会坚定沿着新能源工程机械这条路继续往前走。除了电动化，我们现在也在做智能化无人化的研发，还有电动工程机械的数据平台。电动化是智能化的基础，也是无人化的基础。所以未来我们会夯实了电动化的工作，在此基础上，我们再继续推进智能化无人化以及数据平台的开发。华南重工最终发展方向就是转型成为一家新能源工程机械为主要战略方向的创新型公司。”

结束语

华南重工是以重型叉车国产化开始做起的，也是国内第一家把重型叉车的所有核心部件全面国产化的一家公司。在走过的十年艰辛路途，郭董带领华南重工人秉承闽南人“爱拼才会赢”的吃苦精神，敢想敢闯敢拼，取得了不错的成绩。目前，华南重工国产化重型叉车的可靠性、稳定性得到国内外市场的认可，华南重工也因此获得了很多的荣誉，例如：“国家高新技术企业”、“福建省科技进步奖”等等。同时，在响应国家环保政策，打好蓝天、碧水、净土保卫战中，华南重工也是走在行业前列，率先研发出更加环保的电动工程机械系列产品。

中国叉车网见证了2020华南重工新能源工程机械系列产品线上发布会，也相信在不久将来，华南重工将发布更多更环保的新能源工程机械产品，在企业发展壮大的同时，为生态环境保护做出贡献。