结合上述电路原理图，可知电瓶电源通过主开关S144到F54的50A保险丝座后，到F58-1/1 25A保险丝，再到F58-4/1 10A保险丝，最后送到KCU(D790-1)的电瓶电源端子K1:1。此时KCU的K1:1收到24V电源后，KCU会激活冗余电源线路，由KCU向其它控制单元提供冗余电源：

将驾驶室电气箱内插头X051断开，试车送电，F58-4/1正常，未烧毁，初步判断X051插头输出端电源线路有短路故障。随后进行断电，万用表逐一检查X051插头输出端线路，发现0519A线路接地短路。继续顺着0519A线路走向往下查，发现门架电缆上X209插头的2号针脚还是短路，断开门架电缆另一端X209插头，最终发现短路情况在门架电缆这一段。

最后检查发现门架电缆中间部位有碰伤痕迹。

解决方法

更换门架电缆，故障解决；

案例总结

出现驾驶室显示屏无显示，机车无法启动的情况，初步判断是电源故障，建议先检查保险丝是否正常，再根据保险丝连接的线路以及系统控制原理查找可能的故障点，逐一排查。