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物流供应链的“运营风险控制”& Bendi无限制窄巷道叉车

2019-09-23 17:20 性质:转载 作者: 搬迪仓储叉车 来源: 搬迪仓储叉车
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【前言】Bendi搬迪无限制窄巷道叉车1.8米作业巷道的技术能力,为物流企业用户进行“有限空间的极致存储” 或者“将有限的货位储存在更少的空间”,节约的土地使...

【前言】Bendi搬迪无限制窄巷道叉车1.8米作业巷道的技术能力,为物流企业用户进行“有限空间的极致存储” 或者“将有限的货位储存在更少的空间”,节约的土地使用成本(租金),Bendi用户"从管理中要利润"实现了更多企业利润节余。

“比较任何种类的叉车Bendi实现单托盘储运成本最低”,已经在欧美市场被认可65年,目前也广泛地被中国的物流企业和职业经理人所熟识,并获得广泛案例应用。

企业领袖和核心领导,在工作中的核心内容就是“风险控制+可持续性发展”,也更关注“企业运营风险控制”,业务发展之外,"从管理中要利润"是企业规模化之后的必然选择。

每个企业都有一个物流供应链来完成企业的运营,Bendi无限制窄巷道叉车的货架系统,对“物流供应链的运营风险控制”所做的贡献,阐述如下:

一 )什么是“木桶短板理论” :

木桶短板理论需要表达的是:团队中最短的板,使得团队整体的绩效以最慢的岗位为准,整个团队的整体绩效将降低至“最短的板”。

物流企业的实际运营中,运营绩效受关键环节瓶颈不可替代,阻碍正常运营,造成运营的环节“瓶颈”,物流环节中某一环偶尔也会出现“木桶短板”或者“木桶断板”的风险。

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