一、Bendi代理商介绍：大连德裕隆机电工程技术有限公司

大连德裕隆机电工程技术有限公司成立于2010年，主要经营仓储类叉车、常规型叉车、卡尔玛正面吊、堆高机、atwa 拖头等设备整机及其配件，并提供售后技术支持。

集机械设备安装、调试、维修；工业传动控制系统升级改造、故障诊断、失效分析、技术改进和液压系统设计、安装、维修、改造等一站式技术服务，并具有特种设备维修资质。

公司的办公和维修面积约1000多平方米，其中营口公司500多平方米，大连公司300多平方米，哈尔滨公司200多平方米。公司有完善的常用备件储存、完备的维修设备以及拥有标准工具的售后服务车辆十几台/辆，目前拥有各类技术人才共50人。其中技术专家2人，高级工程师3人，工程师8人，高级维修技师5人，维修中级技师5人，维修技师12人、维修工人10人。

商业模式：

大连德裕隆机电工程技术有限公司2013年相继成为林德叉车和（卡尔玛正面吊和大型叉车）在中国营口、大连、及东北地区的合作代理商，并与营口港建立了广泛的合作。现与3个集装箱码头公司、4个物流场站签订了长期叉车维修服务合同及叉车维修大包服务合同。

2018年获得美国landoll集团旗下Bendi窄通道仓储叉车（中国）项目代理商资格。

公司成立至今，以技术为依托，以“信誉、高效、质量、服务”为经营宗旨，参与到激烈的市场竞争中来，以一流的产品质量，优惠的产品价格，令人满意的服务，在激烈的市场竞争中，赢得了相关业内人士的广泛支持与高度信赖。

大连德裕隆机电工程技术有限公司业务联系人：王总  136-0984-0970

二、专访：大连德裕隆机电工程技术有限公司王总：

Bendi搬迪窄通道仓储叉车适用性强的特点，是这次案例中我们与Bendi中国合作的主要原因：

用户现场原有的仓储货架是十年前的仓储系统：3层存储实际高度利用率是6米，仓储通道是3.8米，使用1.5吨~2吨平衡重三轮叉车，进行举升5米的门架配置。

仓储空间利用率的规划分析：

高度方向：在仓库系统的设计中，我的设计团队有针对性地进行应用讨论，仓储高度有10米，可利用净高空间达到8.5米。

平面布局：用户托盘1200*1200（mm），使用密度存储可以达到1.8米的巷道，使得仓库利用率提升200%以上（高度方向2倍* 平面布局1.5倍，实现3倍储能）。

与前移式叉车存储方案比较：

相比较前移式叉车3.3米的巷道，Bendi的2米巷道，具有35%的储量增加。

用户使用价值：

用户解决了储量的目标，避免了外仓的租借，节约了6000平米的外仓的人员管理和租借外仓的费用，用户的运营安全管理，时间管理，得到绩效控制。

搬迪仓储叉车的适用性：

Bendi窄通道叉车，配置了大直径软质橡胶轮胎，比较VNA 叉车，对老旧仓库地坪没有特殊要求，地面的缝隙和沟坎路面通过性高，载重2吨，适合用户工厂的任何工况使用。

项目投资：

Bendi的窄通道仓储系统，节约了货架系统地导轨和磁力线，3000平米的仓库可节约了50万左右的资产投资，引入“低资产投入的运营方式”。

项目评估：

在仓库系统的设计中，德裕隆的设计团队针对性地进行“案例应用讨论”，认为应用Bendi进行老旧仓库存储量进行系统改造，是一次有效的理念创新。

期待与Bendi中国在中国市场和港务系统更多的案例合作。