“油改电”已成趋势，还天空一片蓝

发布会进行时，突然一股刺鼻的燃油味袭来，嘉宾纷纷皱眉，原来是一台开上前台的内燃车排放的气味。现场接受采访的经销商表示味道刺激又难闻，车辆噪音大，难以接受。

于是赶紧将内燃车开下舞台进行改装，并直播展示了整个油改电的过程，拆、装简单几步，实现油车改锂电车，当锂电车再次开到现场时，安静无噪音、无刺鼻味道，与刚开始的油车形成鲜明的对比，现场嘉宾感叹这样技术的神奇力量。

发布会上，中力国内销售总经理对“油改电”项目就“市场现状、叉车新趋势、如何油改电、油改电政策”做了详细阐述，并对客户最关心的“难上牌、安全、动力”等问题进行一一解答。张总表示，在环保政策，排放标准升级、内燃难上牌等多方面的影响下，电动叉车的发展趋势是不可逆的，尤其是对锂电车等新能源叉车的需求。但截至目前，内燃叉车市场保有量超过300万台，而1台油车等于25台汽车的排放，等于7500万台汽车的排放，因此“油改电”项目的实施存在重大意义。