本期走进《大咖说》的是一位“巾帼不让须眉”女豪杰——山东德州孙晓慧。

孙晓慧

理士动力电池合伙人

德州、临邑总代理

2012年进入电池行业，2019年1月正式同理士动力电池展开合作，同其哥哥一起把理士动力电池品牌打造成山东德州和临邑两地的前三大品牌，高端动力电池代表品牌。

下面我们一起听听她的分享：

关键词

有货才有钱赚

客户帮扶

将理士“小绿”电池打造成市场高端品牌

Q1

进入三月各行各业都在逐步复工，您所在区域电动车和电池行业复工情况如何？您本身开工了吗？

整个市场目前复工的门店在一半左右，都在逐步复工中，终端的修理门店开工率较低。我们3月1号就正式复工了，在整个市场都是比较早的，因为已经有熟人客户问我们要货，所以抓紧复工了。

Q2

孙总，您已经进入这个行业8年了，算是行业的老兵，对行业的发展肯定有自己的认识，请问您是怎么看待疫情之后的市场发展？

从整体来看，疫情对整体经济造成了不小的冲击，从长期来看，今年的需求不会明显增长。但是，疫情期间一个多月积累了不小的需求，短期内市场会有需求爆发，目前市场需求恢复不明显，还未出现缺货情况。我预计到3月中下旬，缺货和涨价将是短期主旋律。我们在这方面面临的最大挑战就是到货的及时性，保证有货卖，才能把握这波机会。

Q3

面对市场变化的机会和挑战，您将怎么操作您的市场？

首先是备货，我现在手里的库存加上已下单的订单总金额在60万左右，后续还会补单，疫情影响了很多厂家的短期产能，市场爆发之后的局面就是“有货才有钱赚“；其次要警惕价格战，密切关注市场动向，做到快进快出，防止库存积压。

Q4

优秀的企业家喜欢未雨绸缪。这场疫情为全年的销售工作一定带来了很多挑战，您计划接下来的时间里采用什么强有力的措施保证今年目标的顺利达成？

客户帮扶和开发：目前我们有一百多个终端客户，因为是去年才开始全力推广理士动力电池，客户基数有限，今年我们要在帮扶这一部分客户的基础上，新增50家左右的客户；

新增人员车辆：目前我这边是四个业务，今年正在招人，预计新增2名业务，同时车辆上也考虑新增，保证送货的及时性和服务的满意度；

市场活动：今年我们预计开展拉力赛和订货会活动，加大终端推广力度，进一步将理士“小绿”电池打造成市场高端品牌。

Q5

感谢您的分享，正所谓：宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，您作为一位电池行业不可多得的“成功女性”，一定有些独到的秘诀，能否分享给我们合伙人伙伴们？谢谢！

我在电池行业只有七八年的经历，比起很多老电池人来说资历尚浅，谈不上什么秘诀。有人觉得女性从事电池行业是做不好的，因为这个行业起早贪黑，送货算账，属于很累的行业，但我今天也算是做出了一点成绩，我的感悟就是四个字：以身作则。作为老板，无论任何事，都要自己先做好才有资格要求员工，我平时基本上都在市场上跑，开发的每一家客户都自己上门拜访，送货、售后等环节全都是亲力亲为。

同时，要关心你的客户和团队，我们团队就像一个大家庭一样，大家有说有笑，所有的客户也都喜欢我们团队，这不单是源于理士动力电池优秀的质量，更与我们长期打造的客户关系是分不开的。

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理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业，香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。经过多年发展，理士国际已成长为全球知名的蓄电池制造商和出口商。

在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度、越南建有14个区域性生产基地，占地面积130万平方米，共有员工15000余人，其中技术研发人员近500人。拥有105条电池生产线及相应的检测设备，年生产能力总和超过2160万千伏安时。企业在美国、 欧洲、亚太等地成立有海外销售公司及仓库，以及国内近50个销售公司和办事处，产品销往全球110多个国家和地区。

理士国际多年致力于蓄电池领域，为运营商、企业客户和终端消费者提供有竞争力的产品解决方案和服务，研发制造的备用型、起动型、动力型全系列蓄电池同类产品在全球具有竞争力和影响力，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业。

主要生产叉车用管式叉车电池（叉车电瓶）、免维护/加水系列高尔夫球车用电池、免维护/加水系列升降设备用、免维护/加水系列观光车用铅酸蓄电池。

公司产品在欧美、新加坡、香港等东南亚市场表现优异，同国内多家叉车整车厂有密切合作。

现面对全国范围诚征代理商和经销商，愿与经销商一起，共同创造美好未来!

理士将为您提供完善的解决方案，满足您的产品需求。

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