尊敬的各位朋友、各位来宾大家上午好。欢迎来到2018全球智慧物流峰会。

一、菜鸟网络的5年

今天我想给大家分享的主题就是关于新物流时代我们的新赛道在哪里？三天之前是我们菜鸟成立五周年的日子，讨论我们的新赛道之前，我们想花几分钟时间回顾一下过去的五年。过去五年当中菜鸟想搭建一张全球的物流网络。

在中国，我们整个物流网络的合作伙伴已经超过三千家，在这个网络中我们所协同的仓库、转运中心，配送站点，总面积超过三千万平米。整个覆盖范围已经覆盖到2700多个区县，而且有1500多个已经实现了当日达和次日达。五年时间里面我们整个行业的包裹量已经从90亿，今年要突破500亿的规模。我们每年都会突破百亿级的突破。

我们物流时效在不断提升的，从4天缩短到2.5天，我们可以看到整个智慧物流网络发挥着越来越大的效应，提升规模的同时不断提升效率和体验。同时我们也开始尝试把整个物流网络在全球范围提升，全球范围拓展，我们现在的网络已经可以实现到224个国家的配送服务，并且有200多个海外仓储。我们同所有合作伙伴一起，五年来把我们B2B的跨境时效从70天缩短到10个工作日。

更重要的是，我们知道整个跨境的链路非常长，海关是非常重要的结点。整个清关速度已经从一年一百万的包裹，实现了每天一百万的包裹，特别是去年双十一我们一天实现了五百万的包裹的量。

二、下一个5年，菜鸟做什么？

像马老师说的，过去五年我们搭建的智慧物流的网络，更多解决点上物流的问题，解决包裹的问题、快递的问题。下一个五年，我们应该做什么呢？

1.什么是新物流

什么是新物流呢？我认为新物流如果说的简单一点，整个行业里面怎么样能够更扁平化，怎么能够真正实现零库存。

大家知道很多企业被库存压的非常大的包袱。包括前不久走访一个商家的时候，一年有一个亿以上的销售额，过年的时候只能带三万块回家。钱在哪里都是库存，库存是我们所有的中小企业最大的负担。而我们新物流怎么解决这个库存的问题呢？

我认为新物流要做的就是能够让新制造和新零售做无缝的对接。我们能够让新制造省掉中间所有一层层的环节让制造环节和消费环节和零售环节做一个最直接的最高效的匹配和对接。在流转过程中间库存的环节能够节省下来。

要做到这点，我们要对物流的全要素、全场景进行重构，中间的切入点从菜鸟的角度我们看到。

2.全平台的数字化

第一，我们希望实现整个全平台的数字化、全球化网络的搭建。在新物流上，菜鸟怎么做呢？

首先，要实现全平台的数字化，我们认为一定要借助我们新技术的发展，帮助我们实现这样的跳跃。而新技术最重要的我认为是IoT，因为物流不同于其他的交易和支付，必须是虚拟世界和物理世界有一个交互，有一个紧密的连接。这个链接的发生一定是通过我们的物联网IoT的技术，真正的实现。

我们已经开使用IoT技术帮助行业尽快进行智能化和数据化的转型。首先，我们已经和合作伙伴一起推出未来的园区，对整个园区的IoT，从卡车量，整个场景的全覆盖，未来数据打通之后，所有物流之间能够进行高效数据化的连接。

我们还引入了大量的无人仓和无人车的技术，我们现在在最后一公里的前景下，已经进行了实际场景的应用。我们今年在校园这样的场景进行一个实际的商业化的运作，同时还有无人机的普及。

对于消费者的体验升级也是非常重要的，刚才几位董事长也提到了我们终端的消费者体验如何提升，其中包括刚刚发布的菜鸟小盒这样的产品，每个用户家门口安装这样的产品，可以帮助消费者在任意时间点接收包裹，我们发布三个小时，就收到了三万名消费者要求使用请求。