重型叉车的动力后盾  满足更多客户需求  

　　虽然新能源、智能化等新兴趋势已经成为时下热门话题，但叉车制造最核心的战役依然是动力总成的比拼，特别是在绿色智能制造的趋势下，为了满足客户对发动机性能需求的提升，绿色环保、节能减排、油耗更低、动力清洁强劲的发动机将是制胜市场的关键。

　　李骜华（Oliver Lythgoe）表示，Perkins也一直在关注新能源方向，尤其是电控技术、混合动力发动机，总部也在做这方面的技术储备和开发应用。

　　他认为，对于小吨位叉车而言，尤其是3吨以下，采用电动或混动方式更具实用性。在欧美市场，混和动力叉车已开始使用。但对于户外使用，吨位较高，例如7.0T以上，仍然是柴油机占主流市场。这也是Perkins在中国市场上，定位为重型叉车动力后盾的初衷。

　　Perkins扎根中国多年，产品赢得不少中国及在华建厂的外资物料搬运制造商的关注和认可，李骜华表示：Perkins发动机可满足1.5t到7.0T以上的叉车动力需求，目前与中国的杭叉集团、优嘉力叉车、林德叉车等都建立了紧密的合作关系，应用于主机厂的出口和国内高端产品，而且越来越多的叉车主机厂都表达了对Perkins 发动机的浓厚兴趣。随着国四排放法规的到来，相信Perkins 在不久的将来会与更多的中国叉车主机厂建立更加广泛的合作。

　　在谈到如何看待中国叉车市场，Perkins的布局时，李骜华强调，小型电动叉车（2.0T左右），轻量化搬运是未来电动叉车市场的主力，3.0-4.0T的内燃叉车占据中国60%以上的份额，竞争激烈。因此，Perkins未来将着力为中国市场和客户提供重型叉车（7.0-8.0T以上）的动力需求。

　　中国市场潜力无限 看好细分市场 

　　李骜华先生告诉中叉网记者：“中国主机制造市场发展越来越好，未来出口也会越来越多，对产品质量的要求也会越来越高，今后会更重视设备的安全性和舒适性，这对我们发动机的设计也会造成一定的影响，我们也跟中国客户一起研发做出了很多相应的改变，这也将会是我们接下来的市场关注点。”

　　李骜华最后补充道：“中国物料搬运市场是一个相对于稳定的增量市场，而高空作业平台在近两年发展势头强劲，我们十分看好这些细分市场的潜力。为此，我们将推出更多的动力系统帮助更多不同行业的企业成就未来。”