表3非道路三阶段技术方案

表4非道路四阶段技术方案

　　为了保证产品符合性达标，并且考虑技术路线支持产品持续升级的能力，云内动力早在2015年8月就果断选择了催化性能稳定、一致性保证措施成熟、持续升级能力强的技术方案——电控高压共轨技术方案，果断放弃不成熟、高风险或者没有得到充分验证的技术方案。2016年云内动力紧紧抓住产品升级换代契机，将非道路用YN系列T3共轨柴油机大批量投放市场，一举成为国产共轨动力的倡导者及引领者，2017年一开年便紧锣密鼓召开了非道路T4产品技术研讨会，提前实现T4技术及产品储备，分享领先共轨技术，持续引领非道路动力产品升级换代。
　　云内动力在电控共轨技术领域已经有近二十年的积累，目前，公司车用柴油机已全面实施国四，国五排放标准的DEV、YN系列已经大批量投放市场，高端国六排放标准的DEV系列产品已经开始了产品研发，并将很快投放市场。非道路用中小功率产品中，云内动力具备直接采用成熟的车用国四、国五、国六阶段产品的技术储备的先天性优势，能轻松实现非道路T3、T4产品升级。
　　在中国制造“2025”促进制造业转型升级，产业向智能制造和绿色制造升级的战略方针指引下，云内动力积极把握我国内燃机更新换代升级的良好机遇，通过集团化发展、定向增发募集资金、国企金融化改革等多种手段和方法，全力支持柴油机主营业务的快速发展，快速推进公司转型升级、产品升级换代，在非道路行业T3、T4升级的滔滔浪潮中，云内制造已然驶入非道路用发动机绿色制造升级的快车道！