6月15日，“工业和物流行业中的数字化——中国企业在北威州的新商机”媒体交流会在上海举行，德国北威州政府代表团介绍了目前德国“工业4.0”及数字化物流的进展。

　　德国不仅是欧洲领先的工业基地，由于欧盟核心的地理位置，也让它成为了欧洲的分配中心和最大的物流基地。德国物流年销售量约为2350亿欧元，高于位于第二和第三的法国和英国销售量之和。其中，德国北威州已成为欧洲重要的物流集散地。数据显示，2015年北威州的物流年销售总额高达700亿欧元，约为全国物流销售总额的1/3。

　　2016年，德国北威州作为德国“工业4.0”的示范区正着力推进工业、中小企业与贸易物流业向数字化的转型。近年来，电子商务的迅速发展给物流业等带来了新的挑战。

数字化物流

　　在北威州看来，数字化对工业和物流行业至关重要。在现在的数字革命和数据交易中，每笔生意都是电子商务。物联网和“工业4.0”正改变着世界，德国也将面临着由物联网和服务带来的下一场革命，急切需要新的经济模式。

　　北威州投资促进署项目经理Jens Manke 向界面记者举了一个例子：“在以前，假如你要买一辆汽车，你只能选择固定的批次，可自由配置的余地很小。但现在，人们在网上预定汽车时，可以自由选择各种配置，比如颜色、车型等等，实现了一批次一辆车的个性定制。快节奏的供给对物流的要求是极高的，从零部件的生产到最终成品的配送都需要实现物流信息的共享和透明化。”

　　Manke先生相信，未来这种个性化、数字化的客户将成为主流。要实现这样快节奏的供给，需要新型的商业模式和服务，这包括将物流整个产业链通过网络进行链接，实现对数字化的大数据进行采集、加工和分析。不仅如此，还将运用到除了传统自动化技术以外的人工智能。

　　例如全球最大的物流研究所之一的北威州多特蒙德的物流研究所，已通过应用集合性智能，开发出不需要传输带的互联仓库，机器人互相组织安排，并能分散式控制物料路线。

　　再以制造业为例，北威州已经形成一整套智能生产体系，比如控制整个流程的智能工厂和生产过程的信息物理生产系统（CPPS），该系统整合智能机器、仓储系统和生产设备，它们自动交换信息、启动生产和互相调控，这些数字化设备将大大提高生产效率。

立体交通运输

　　随着未来流通货物量的不断增加，完善的基础设施和高效的物流成为关键，其中多种运输系统的智能结合是高效物流的保障。

　　据北威州投资促进署区域总监Anja Kühlkamp女士介绍，北威州拥有优秀的地理位置，它位于多条德国国内和国际交通大动脉的交汇处，拥有欧洲最大的内河港口-杜伊斯堡港，并接近比利时和荷兰海港，加上发达的航空、铁路、高速公路运输网，各个交通系统可实现智能化衔接。

　　在北威州的立体交通体系中，两个大型国际机场与境内另外四个机场提供超过400条国际直达航线，其中科隆／波恩机场是德国第三大航空货运中心，杜塞尔多夫国际机场年客流量高达2190万，成为德国第三大客运机场。这样的航线网络下，欧洲各国大都市都可以在最多三个小时内到达。

　　由于北威州位于欧洲“心脏”的重要枢纽位置，北威州高速公路、联邦公路和州级公路的交通流量占德国总交通流量的25%以上。铁路方面，北威州拥有德国最发达的铁路交通网，科隆货运周转火车站现在已经是德国最大的货物联运站，同时也是欧洲铁路网中的重要枢纽。

　　此外，莱茵河流经的北威州地处欧洲主要水路的交叉点，多条水路通往阿姆斯特丹、安特卫普、埃姆登、汉堡和鹿特丹等欧洲主要港口，近120个港口（包括23个公营港口）共运送近1.22亿吨左右的货物。

　　在北威州共有27800余家物流企业，强大的基础设施带给他们的是高效多式联运物流。莱茵物流有限责任两合公司（Rhein Cargo）副总经理Alexander Voigt接受采访时介绍说，在水路、铁路和高速公路的配合下，到达北威州的货物能通过三联运或者两联运的智能组合迅速到达客户手中。目前该公司拥有10800亩土地面积、在莱茵河岸的8个港口拥有48套吊机、轨道交通方面拥有90个牵引机车，通过水运和轨道运输通向各大海港。

莱茵诺伊斯县

　　在北威州，莱茵河畔的莱茵诺伊斯县（Rhein-Kreis Neuss）格外令人注目。自古以来，莱茵诺伊斯县就是强大的经济重镇。两千多年前，古罗马人发现了这里的优势，并在此处安营扎寨。

　　今天，莱茵诺伊斯县位于欧洲密集的物流集散地中心，成为北威州经济实力最雄厚的地区，是国际投资的热点地区，也是北威州最重要的工业基地之一，商品出口比例超过50%。

　　紧邻北威州首府杜塞尔多夫市的位置为莱茵诺伊斯县吸引了很多国际企业和投资商。值得注意的是，该县的物流产业非常发达，有一千多家物流企业，一万六千多名物流行业就业人员。

　　诺伊斯莱茵地区负责人Dirk Brügge向界面记者介绍，莱茵诺伊斯县借助北威州的优越的物流基础设施，已经吸引了多家科技企业在此设立了货物分发中心，例如，这里是3M公司欧洲销售的最大枢纽站。

　　目前，莱茵诺伊斯县的企业以中小型企业为主，也有国际著名的大公司，所涉及的行业包括化工、铝材、时装、食品和能源等。很多中国企业看中这里的投资及生活环境，目前该县的中国企业有150家。继杜塞尔多夫之后，莱茵诺伊斯县中国企业的数量位居州内第二。

未来的合作前景

　　诸如莱茵诺伊斯县这样的“明星县”在北威州不在少数，杰出的物流条件使北威州吸引了众多物流企业前来投资，比如德莎国际货运、德国邮政敦豪快递、联邦快递、飞格国际通运、德迅集团、雷诺斯国际货运、思盛国际物流、申克物流、TNT集团、UPS快递等。

　　很多大型跨国公司都在北威州境内莱茵河和鲁尔河流域设立了专属分运中心，例如3M、Esprit、HSE、宜家、QVC、TK Maxx、Zalando等。近年来，北威州受到全球电子商务巨头的青睐，亚马逊已在北威州建立两个物流基地，并试点运行网购当天送货（早上下单，晚上送货）。

　　北威州与中国的关系也是十分密切。去年12月，中国在杜塞尔多夫开设了在德的第四家中国总领事馆。据统计，2014年北威州与中国之间的贸易额达到335亿欧元，中国是北威州在世界范围内的第二大贸易伙伴。目前已有900多家中资企业进驻北威州，仅2015年就新增86家。国际知名的中资企业如华为、中兴、海信、联想和三一重工都已落户于北威州。

　　从2012年开始，杜伊斯堡港已经通过一条长达一万公里的铁路线实现了与中国重庆市的互通。渝新欧铁路比海运快一倍，成本为空运的一半。每周发出四趟专列在16天之内沿着“新丝路”将商品从鲁尔都市区运往中国，或从中国运往鲁尔都市区。

　　未来，无论是物流还是其他层面，中国与北威州的合作还将继续。