“芯”动力新感受配图--宿州个体煤场

维护保养很方便
    广东江门市某石场门口，停放着7台柳工装载机。中午，大家都在吃饭或休息，只有一位老师傅正忙着给机器检查。该石场老板是柳工的粉丝，近几年陆续购买了多台柳工装载机。
    不远处，石场老板指着一台其他品牌的装载机说道：“在我这里，柳工的装载机油耗都要比它高，那是因为这台机器不好开，大家都不愿意用，油耗自然就低了。”老板这番话引来现场一片笑声。
　　13:00，石场开工，尘土飞扬，几台柳工装载机各自忙碌起来。在一辆大卡车旁，一台CLG856H装载机正在工作，独特的车尾，在现场有很高的辨识度。驾驶这台装载机的是一位来自重庆的年轻小伙龚洪均，开装载机有10多年了。“柳工的装载机操作起来更舒适一些，这么多年来，只要看到老板买的是柳工的机器，我就会跟着他干。”
　　在这采石场里，每台装载机每天的工作时间平均在10个小时左右。龚洪均在这已经干了3年多，老板出于对他驾驶技术的认可，将去年新采购回来的这台柳工CLG856H装载机交给他使用。“这台设备的油耗要低一些，驾驶室里感觉噪音要小很多，设计更人性化。”龚洪均认为新机器有更舒适的操作环境。“配置康明斯发动机干起活来也比较有劲，我现在使用的是标准模式，已经工作2200多个小时，操作起来比较顺手。机器的维护保养跟之前的机器一样方便，整体表现让人满意。”

驾驶舒适更省心
    3月5日正值周末，江苏宿州市的一座个体煤场，拉货的卡车要比平时少一些。“现在市场不好，活儿也少了。要是在几年前，一台装载机平均每天得干上12个小时。”煤场负责装车的丁家友说道。
    “我开装载机有6年多了，先后开过柳工、徐工、厦工、雷沃的。其中柳工的装载机开了4年。”丁家友对柳工装载机情有独钟，“配置广西康明斯9.3L电控发动机，在性能、载重量、稳定性等各方面都比较好，动力更强劲，驾驶室内部空间大，操作性比较舒适。相比起之前的直喷式发动机，要省油一些。”
    除此之外，工作满500个小时才更换机油刷新了行业纪录，更为用户节省了开支，这也是该煤场老板今年初再次购买CLG856H装载机的原因之一。
（柳工   田 云 李天明）