分钟工厂的奇迹

　　上海大众汽车有限公司仪征分公司（简称“上海大众仪征工厂”）于2012年7月26日正式投产，该工厂占地面积128.05万平方米，拥有冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间、技术中心、培训中心、能源中心、装车发运和零部件配送中心，以及办公楼等相关配套生产辅助设施等。工厂全面实施精益制造和精益管理，冲压车间拥有2条目前国内汽车制造企业最先进、自动化程度最高的高速冲压生产线；车身车间拥有388台机器人，用于点焊、激光焊、单面焊、螺柱焊、涂胶、折边等加工工艺，自动化程度高达70.72%；油漆车间配有123台机器人，自动化率高达85%。目前仪征工厂已经实现平均每小时60辆车的产能，是典型的“分钟工厂”。

　　据悉，上海大众仪征工厂采用大众集团全球标准工厂规划，实现了人流、零部件物流、生产物流、成品车物流四流独立，布局合理高效，各质量控制点相对集中，并大量采用绿色环保节能技术与产品，整体耗能较同规模汽车工厂节约10%左右。尤其值得一提的是，这里的总装车间采用了世界最先进的拉动式物流供货模式，现场使用全程高度自由升降式整车吊架和模块化的精益生产装配模式，大幅降低了设备投入和工人的劳动强度。

　　自动化物流技术的创新应用

　　据上海大众汽车有限公司仪征工厂现场物流高级经理张伟介绍，60JPH对总装车间零部件物流的准时交付提出了非常大的挑战。而作为上海大众本部以外的第二家异地工厂（第一家是南京工厂），上海大众吸取了此前几家工厂在物流建设方面的经验教训，在仪征工厂实现了许多创新性的想法。

　　以总装车间为例，新建60JPH标准化车间，实行均衡生产、拉动原则和零缺陷方案。车间主要包括生产区、检测区、物流超市区及辅助区，零部件基于流水线自动扣减的拉动方式，按照固定线路、固定节拍整合一体化上线。车间内无叉车作业，预装线实施SPS(成套零件配给)，配料区靠近流水线。核心中控室设有专门的声光报警装置，以便工作人员及时、准确获知系统或设备故障。

　　在物流自动化方面，在总装车间大量使用AGV（无人搬运车），轮胎、座椅采用机运线，实现自动送料上线。同时，采用自动化立体库管理KSK线束，大大提升仓储、上线、排序的作业效率和准确率。仪征工厂目前一直保持着大众集团日订单完成度第一的位置，日订单完成率为98%～99%。

　　先进高效的物流系统

　　作为上海大众的一大建设亮点，仪征工厂总装车间的KSK线束自动化立体库项目颇为引人注目。由于不同配置的汽车上使用的KSK线束不同，因此KSK线束会有很多种组合，但是它没有零件号，只跟车号对应，这就对KSK线束的物流管理和上线装配提出了很高的要求。传统的人工排序方法，一方面需要占用较大的场地，另一方面，耗时费力，劳动力资源浪费严重，差错率高。为了保证工厂60JPH的生产效率，2012年，上海大众选择与大福（中国）有限公司（简称“大福”）合作，引入自动化立体库来管理KSK线束。