丰田作为全球排行第一的叉车制造商，早在2008年前后，丰田叉车便与中国冷链客户进行合作，展开了冷链叉车在中国的创新之旅。

　　永恒力穿梭式冷库仓储解决方案，结合冷链信息系统、自动化物流技术和RFID技术，通过整合第三方物流、保税区、港口、冷库和海关、检验检疫等各方资源，建立港口冷链物流综合服务平台，为各方提供冷冻（藏）品专业仓储服务、专业的信息服务和可追溯冷链物流整体解决方案，提升了整体效率、保证冷冻（藏）品的品质，实现了港口冷链物流的实时追踪、快速及时反应和实时的温度监控，进一步降低了货物流通中的易腐率。同时，永恒力冷库产品还包括永恒力穿梭式货架、UPC 穿梭车、前移式叉车ETV216、电动平衡重叉车EFG216等。

　　力至优叉车在中国冷库行业中，亦有上佳表现，并在12月12日于四川成都举行的“2013-2014中国冷链产业‘金链奖’颁奖盛典”上，凭借成都银犁冷藏方案荣膺“2013-2014中国冷链‘金链奖’优秀产品应用案例奖”。

　　海斯特冷库叉车被多家知名客户选用，可靠、高效和易操作，是海斯特冷库叉车最为突出的亮点。冷库型前移式叉车N30ZDR，采用剪刀叉式结构，货叉可以取到普通横梁式货架上第二排的货物，通过合理的设计货架和布局，可以使仓库内地面利用率达到60%左右。这个数据远远超过普通横梁式货架33%的地面利用率近一倍以上，比非常窄巷道VNA叉车能够达到的55%地面利用率还高，且设备投资比VNA节省近乎一半。有效提高地面利用率，就可以提高库容量，这对于建造和运行成本都比普通仓库高出许多的冷库来讲更具意义。同时，海斯特的冷库型电动平衡重叉车JEX/AXNT系列和电动托盘车P/S系列，也都在冷链的装卸、搬运和堆垛环节得到了广泛的客户认同。

　　科朗叉车于12月19日在广州，针对冷链仓储技术召开了2014 Crown-科朗叉车智能产品研讨会，并在研讨会上隆重推出了四个系列的新冷库型叉车。包含：科朗双深度前移式叉车RD系列：允许将产品提取/存放于背靠背四排双深位设计的货架系统，提高冷链仓库的空间使用率；方柱型门架前移式叉车RM系列：强劲的方形门架获得了更清晰的视野、前所未有的12.8米的提升高度、以及承载能力增加了450 KG等特点，实现更高、更多的存储空间和叉车运行效率；科朗特窄巷道叉车解决方案（VNA）：科朗特窄巷道三向叉车TSP系列可以实现1.6 - 2米巷道内，存储17米以上货架的托盘货物，托盘储位可增加20%-50%，同时所有的托盘都能够随时存取；三轮电动平衡重叉车SC系列，能够为操作员提供绝佳的动力、操纵性以及一流的可靠性，适用于任何平衡重式应用工况。

　　国内以中力、如意、比亚迪三家电动仓储型叉车制造商为主的企业，亦纷纷进驻冷链行业。

　　冷链物流是物流设备信息化技术的一种，对技术的要求比较高，叉车在低温的环境下工作，条件比较的特殊。冷库型叉车作为一种特殊的搬运机械其保养和使用的方法直接关系到叉车的寿命，在挑选冷库型叉车的时候更是要根据具体使用环境来选择，将企业的成本降到最低实现利益最大化。

　　目前中国城市物流的发展，机遇与挑战并存，而冷链物流和电商物流将成为城市物流发展的两个主要切入点。叉车作为这两个领域中的重要工具，在技术和智能化上的发展将随着这两者的发展不断创新。外资叉车巨头们的争相布局，使这两个行业的物流装备搬运发展得到了前所未有的高度。