无需维护的主轴升降驱动器吊起手推车离地面，其最大负载能力为2000公斤。为了释放托盘滚轮架子，操作者必须降低他们，通过直接使用脚踏开关或在拖车前面的操作装置。当托盘滚轮架子被释放，出于安全原因，驱动功能会被自动拦截。不移动的拖车确保了物流挂车保持在正确的方向上。四米的转弯半径意味着小车可以在2.3米宽的人行道上安全地旋转。CAN总线控制器和使用批量生产的质量配件确保叉车极其容易服务。

　　而用于室外使用的林德物流挂车，采用模块化设计，具有标准化的基本模块。其小车整体是由一个初始模块，一个或多个主模块和端部模块组成。利用这个概念，各种商品载体如C形框架，E形框架，QS形框架或桥框架模型中两个标准化模块之间互锁没有间隙。由于载体可随时更换，操作员在面对不断变化的需求上具有灵活性。模块的电气功能，即转向，升降，由CAN总线控制器来实现。相比室内使用的林德物流挂车，此款挂车更适用于户外不平坦地面。这要归功于由模块配备的直径为250或306毫米的超弹性轮胎。因此，这种物流挂车解决方案，焦点一直放在可选的全天候保护，符合人体工程学的操作方式。操作员可用单手打开自动窗帘而不必弯腰。

　　载体通过电无级可调提升驱动，由升降控制按钮来控制该模块。在升降过程中，所有功能也可从牵引车上的操作面板控制。为了确保操作过程中的安全，当货物运载被降低，小车设有的函数会自动锁定牵引车，减少过弯的速度。降低的过弯速度保持有效，直到最后一个模块上的轴向直行驶。为了使转弯更容易，以保持尽可能小的转弯半径，两个货物之间的转向角可以增大到120度。同理在逆向行驶中，我们可提供另一显着特点作为选项：蟹转向，该功能可使整个小车在横坡上行驶。

　　坡度状况，宽度和坡度，存储区域类型（如冷库，洁净室，储藏室或食用农产品），以及尺寸，重量，脆弱性和容器包装的类型，以上均确定了两种林德物流挂车推出的必要性。另外，公司内部其他物流业务的移动路径和设置发挥了重要作用，可确定解决方案的选择。