FEM工业车辆产品组主席罗森巴赫博士

　　来自FEM工业车辆产品组主席罗森巴赫博士（Dr. Klaus-Dieter Rosenbach）就欧洲的“经济状况、叉车市场、安全和环境法规、概况”与参会代表进行了交流。罗森巴赫博士是德国汉堡永恒力股份公司的董事会成员，目前负责公司的研发以及所有生产工作的运作，他谈到：欧洲的经济形势呈现出积极的态势，欧盟主要成员国的经济景气指数自2012年底开始持续上升，但没有看到欧洲公司进行任何重要的扩大资本支出的动作；欧洲的叉车市场到今年的8月为止，销量与去年同期相比下降了约2%，西欧的销量仍然占了整个欧洲的75%，东欧的销量略微上涨；并主要谈到了德国、法国、意大利、西班牙这四个国家的市场发展情况；他把安全和环境法规做为重要话题，谈到了EN ISO 3691标准，EN 16307也将在2014年开始强制执行，与往常一样，在欧洲这类产品是否完全符合以上标准由叉车制造商自行声明确认；在讨论环境立法时说，所有发动机超过56千瓦的需达到欧Ⅳ标准将从2014年10月生效，监管工业车辆的设计工作也将于2016年实行，工业车辆能效也将在近期发布。

ITA执行委员会成员（丰田）布莱特伍德（Mr. Brett Wood）先生

　　来自ITA执行委员会成员（丰田）布莱特伍德（Mr. Brett Wood）先生是丰田物料搬运公司（TMHU）总裁，他就“美国的政治局面、经济形势、美国的汽车市场、叉车行业、协会的重点工作、国际关系”等方面做了详细的介绍，在谈到美国的叉车行业市场现状时，主要考虑有多少用户对经济发展持谨慎乐观的态度，同时希望在不投入资本的情况下能够快递增加产能。布莱特伍德先生说，2012年美国、加拿大、墨西哥、联邦政府、出口等5个市场领域的五大类工业车辆销售超过19700套， 2013年7月，ITA成员对2013全年（不含出口）的五大类工业车辆销售估计为180000到184000套，因此我们看到目前市场具有一定的稳定性，ITA成员对2014年整体需求做出了预测，达2%-4%的乐观态度，同时表示，美国的叉车生产商通过所售产品的效率、技术和安全性从而提高客户的满意度。在谈到国际关系时说到：美国和欧盟的双边贸易协商（简称TTIP）已于2013年7月正式启动，ITA提交了官方意见希望立即消除所有关税和通过透明程序协调非关税问题。