中国叉车网：  比亚迪的市场定位是怎样的？是否会提供更适应于中低端用户产品，让更多用户能体验比亚迪的产品？
　　王总：比亚迪产品以高起点介入工业车辆行业，配置都是以前沿的技术。我们对客户取决于体验和价值。根据客户的实际使用情况，在配置上合理的调整，满足客户的需求实现合理的性价比。如在客户在叉车搬运工作量不大的情况下，可以选配略低一些容量配置的电池。如果是工作量大客户可以选择快充大容量的电池配置，从配置上满足不同层次的客户需求，提供给客户的产品技术和品质都是一致的。

　　中国叉车网：比亚迪叉车将采取怎样的营销模式，已经进行了哪些？
　　王总：销售模式是以代理商加直销的方式销售。租赁也是我们重要一个推广模式，对于大的企业租赁，比亚迪都会采取灵活方式处理，经销商租赁和比亚迪本身都可以。部分模式已经在进行了。

　　中国叉车网：比亚迪不仅仅提供的是叉车产品，比亚迪以叉车的愿景是什么？
　　王总：愿景，比亚迪叉车在行业目前还是一个新的品牌，我们就是要在不久的将来成为在叉车技术的领导者，引领行业。特别是在新能源技术的发展，不光在电池同时也在叉车本身引领一场变革！让行业有新的发展，为社会造福！

编者话：近几年来中国物流业的迅速崛起，促进了叉车制造业的发展。人们对环保意识不断提高，国家也相续出台相关环保技术更高的标准。目前国内电动叉车仍以铅酸蓄电池为主，已不能满足市场的需求，达不到更高的环保标准。以新能源技术的比亚迪叉车正以快捷的步伐走进工业车辆行业，短短不到两年时间在行业内引起众多关注，并获得了客户的认可。预祝比亚迪叉车在未来走向辉煌，我们也期待更多的新技术能为行业发展增添动力，为人类造福。

关于比亚迪：
　　比亚迪作为二次充电电池行业的佼佼者，在电池技术和产业规模上都位居全球第一。电池作为电动汽车最核心、最关键的技术，正是比亚迪最大的优势。比亚迪掌握的电动汽车最核心的电池技术称为铁电池，现在已经成功应用于比亚迪纯电动汽车E6和比亚迪纯电动大巴K9，并且在深圳大运会期间得到政府及众多媒体的好评。借着铁电池的成熟技术和优势，比亚迪公司于2009年投资2亿进军电动叉车行业。经过三年的技术储备及研发，一期工程在惠州工业园已建立年产量达2000台的电动叉车生产基地。二期工程已规划2万平方米作为工程车辆生产基地，预计2013年开始投产，年产量将达到20000台。