中国叉车网：本届展会比亚迪叉车参展主要有哪些亮点，后续将会有哪些发展？
　　王总：在本次展会突出的亮点主要有新推出的两款平衡重叉车以及我们一小时快充电技术。去年比亚迪首度推出的2.5T平衡重叉车的展示与技术，本次展出的是新推出1.5T与3.5T平衡重叉车。在后期的发展中比亚迪也将继续在大吨叉车的研发，将再丰富比亚迪电动叉车系列。另一个1小时快充电技术共携带两款产品，分别为200A、400A充电器。这也是比亚迪电池的技术优势，在不久的将来比亚迪技术将充时间再度缩短。同时快充的技术是比亚迪一个成熟的技术对电池本身不会产生影响。

　　中国叉车网： 比亚迪叉车 1小时快充电如何实现的，是否意味着电动叉车将来也将逐步向着这一方向发展？相关技术是否会共享？
　　王总：比亚迪1小时快充技术，也会成为大家争相发展一个方向，相信更多电动叉车生产商也将加大这一方面技术的投入。当然要想真正达到这样的技术还是需要一定时间的。必定快充技术不单涉及一个充电器的技术还和电池本身以及电控系统都有点严格的要求。其技术是锂电本身是具有快充功能的特性，但快充技术并非简单的把充电电流加大哪么简单，这要结合一些电池的技术才能做到，也会涉及到充电器的技术。技术共享还需要一定时间，在条件成熟市场规模化以后作为战略合作推广。

　　中国叉车网：我们知道比亚迪叉车其中有部分核心是铁电技术，请您谈下铁电在未来一个发展趋势是怎样的？铅酸电池是否将在动力电池的行业内逐渐被淘汰？
　　王总：铁电替换铅酸电池一定是必然的趋势，目前就是时间的问题。时间的长短取决于几方面：铁电的成本问题、推广的速度问题、铅酸电池淘汰的速度。因为国家将在2015年将敞口铅酸电池列为淘汰范围，替代它的必然是铁锂电。就目前市场来看，除了铅酸电池以外，另一款全封密胶体电池比铁锂电的成本还要高，所以铁电必然会成为行业未来发展的一个方向。自比亚迪推出铁电以来，并已成功运用到平衡重电动叉车。据我们了解目前国内叉车企业也已经纷纷在铁锂电方面开展工作。也将近两年呈现出来，所以铁电叉车的发展，很明显的必然的。