随后，苏经理还饶有兴趣的向我们介绍了香烟的整个制作过程。中国烟草首先是向烟农收购烟叶，收集打包完成送到复烤厂，对烟叶进行分拣、挑选，归类，烘烤，再把烘烤好的烟叶打包成箱，送到仓库存储养护，烟叶经过几年陈化之后就可以根据批次运送到各个卷烟厂，加工成成品卷烟发往各地烟草公司，最后通过烟草公司给各个销售网点配货，进入零售市场。叉车在整个环节都扮演着非常重要的角色，从烟叶的储堆垛，到成品的出库装车，都要用到叉车，尤其在卷烟厂是三班制的工作强度，人停车不停，这就要求叉车有着绝对高的可靠性和稳定性。
　　在此之前红河实业公司也使用过其他品牌的叉车，但是存在故障多，配件贵等一些问题，使用下来反响不尽人意，后来了解到丰田叉车在云南地区有了代理商之后，我们就毫不犹豫的选择了丰田叉车。一来公司很多年之前就使用过丰田叉车，用了很多年都没出过问题，二来因为公司有几台公务用车也是丰田品牌，质量很稳定，不仅开起来舒服，而且省油，所以我们非常信赖丰田品牌，丰田汽车做的好，叉车肯定也很好。事实上，丰田叉车从购买至今，确实从没出过问题，工作效率得到很好的保证，我们很满意。
　　下午，记者一行来到了烟叶陈化养护仓库，库区建筑规划整齐，盆景果树环绕，河流贯穿其中，环境清幽静美。仓储部黄经理带领我们参观了仓库园区，观摩了库内烟叶的仓储堆放过程，黄经理自豪的告诉记者：“我们的堆码技术在同行中遥遥领先，夹板烟可以堆到8层，纸箱烟可以堆到11层，烟梗更是可以堆到30层。其中，纸箱烟11层堆码技术已经获得了“可有效防止软式包装损伤的吊装夹具”和“软包物品堆码保护支撑装置”两项国家专利。很多同行企业都到我们公司来观摩学习。”
　　黄经理告诉记者，库区堆码技术的创新及装卸能力的改进，极大提高了仓库利用率和作业效率。公司自行研究设计的可升降式装卸平台，在装货时使用载重量大的丰田3T叉车将灵活轻便的8FB系列电瓶叉车抬到平台上，地面上一辆叉车将原料抬到近旁的铁架上放置，电瓶叉车再将原料运送至集装箱内堆码。两台叉车互相配合，装卸速度和效率大幅提高，从过去每天只能装卸4辆车跨越到现在一个平台能装卸10辆车、800箱纸箱烟，装卸效率提高了150%。基于装卸平台原理设计制作的装卸桥，在装货时采用一辆丰田抱夹车抱住纸箱烟或夹板烟，从仓库内运出来，便可直接通过装卸桥驶进运输车辆集装箱内自由装货。装卸桥更加灵活方便，单车单人即可完成装卸任务，不但节省了成本，同时还节约了设备资源。相比装卸平台，装卸桥的单车装卸效率更高，并且最大优势在于雨天可移至库内，运输车辆停放在仓库门口即可进行装卸，避免原料被雨水淋湿。在整个搬运过程中，丰田叉车发挥了至关重要的作用。
　　期间，我们见到一位正在休息的叉车司机，便上去和他攀谈起来，他告诉记者，他开叉车已经好几年了，丰田叉车开起来很舒服，性能好，噪音小，震动轻，提速快，车身稳，尤其是转弯的时候也非常平稳，而且保养很方便，配件也不贵，丰田叉车的售后人员也非常敬业，定期上门检查叉车状况，向我们了解叉车的使用情况，并告诉我们如何安全驾驶叉车，这一点我们非常感动。”