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　　浙江美科斯叉车有限公司（以下简称美科斯）始建于2006年初，开始启动产品到研发第一台3吨内燃叉车下线仅用了4个月的时间；2009年10月，在CeMAT亚洲物流展上，美科斯所携的两款“军力-美科斯全方位移动叉车”和“全方位电动移动平台”盛大登场；2010年首次进入中国叉车制造商前十名；2011年成功地被评定为“国家重点扶持的高新技术企业”； 2012年便跻身国内叉车出口企业前三甲。从成立之初年销量不足千台，仅仅用了六年时间出口销售总量已突破10000台，创造了中国叉车业一个新的纪录，在金融危机及全球经济萧条的大环境下仍保持快速增长，美科斯为什么能在逆境中顺势而上，我们带着疑问对美科斯进出口公司总经理苏俊先生进行了电话采访。

　　在采访中，苏总表示对于出口实现一万台的突破看法是，冰冻三尺非一日之寒，美科斯在6年的时间里出口销售实现从零到一万台突破，这是我们企业综合实力不断提高的体现，同时也是企业研发、生产和销售团队的共同努力结果。
　　“在美科斯出口的产品型号中，重型叉车占比达到20%以上，特别是近两年新开发的12-32吨系列产品，在海外市场的出口中取得了骄人的业绩，产品性能和质量得到了客户的广泛赞誉，并实现了最大30吨叉车的出口销售”，这彰显了美科斯在大吨位叉车设计开发的实力，美科斯总投资规模4.2亿元人民币，占地面积130000平方米，以物流装卸搬运机械为主导产品，年设计产能为30000台，可实现产值25亿元人民币，更是为美科斯后续发展的需要打下坚实的基础。

　　对于海外市场的竞争苏总表示：海外市场企业间的竞争日趋白热化，竞争的形式和内容也在发生着变化。前些年最直接的竞争对手是国内的同行企业，中国产品相对外资品牌具有明显的价格优势，产品同质化也相对严重。而近些年来随着外资品牌不断进入中国进行组装生产，从中国再出口海外，这从技术、产品质量上会推动我国工业车辆行业的快速发展，但同时也会大大的削弱本土品牌在海外市场上的价格优势。
　　别无我有，别有我优。依赖于产品价格上的优势已经不能再满足叉车海外市场的竞争需求，我们更需要在品牌建设、产品质量和售后服务得到全面的提升，要有先进的理念和科学的方法，为客户提供最佳的物流解决方案，才能更好的融入到国际市场中。
　　在谈及美科斯在国际市场上的核心竞争力时，苏总谈到：美科斯在技术方面的投入相当大，早在2006年美科斯筹建之初，企业率先筹建的部门之一便是“美科斯研发中心”。之后每年用于技术研发的投入毫不吝啬，前5年年均投入500万~1200万元资金，2012年更是计划投入2500万元研发资金，用于美科斯技术研发及与军方科研院校在广泛领域的技术合作。