中国叉车网：由幕后走上台前的过程中，基澎遇到了哪些难题？刘总，你和你的团队又是怎样解决的？
　　刘总：我们在准备转向制造的过程中，确实也遇到不少的难题，比如人才、技术、资金、资质等等。但我们的管理团队主要成员和公司骨干，都具有在国内叉车行业工作10—20年的专业经验。
　　在管理、质量、技术、营销和生产等方面，都有资深的专业人员把控。同时，又具有广泛的行业人脉和市场基础，加之拥有广泛的行业资源，我们还是能够比较快也比较顺利地进入制造业。
　　除了上述讲过的外，我们主要是通过三个方面客服，首先建立自己的核心业务。将核心业务做到极致，市场占有率、销售量达到最大，这样，才能在保证生存的同时，不断地扩大销售区域，不断地深度渗透市场。其次，分析公司的核心人才擅长优势，对其加以委任，知人善用。最后，公司方向及目标明确。公司一旦有了明确的市场及目标，难题便可迎刃而解，毕竟办法总比困难多。

　　伴随着中国叉车制造业的日趋成熟，欧美国家越来越多的特种叉车或技术性产品等，中国一些主机厂近几年已经攻克，并形成了规模，避免恶性竞争。走差异化路线，避开竞争高点，才是一个企业可持续发展的道路。

　　中国叉车网：企业的快速发展，使很多公司面临人才奇缺，产品同质化，市场公开明朗化，已由原来的快鱼吃慢鱼，发展成为大鱼吃小鱼，优胜劣汰的时代日益加剧，刘总，基澎是否有危机感？
　　刘总：我个人从事这个行业，已经有22年的工龄了，对国内外叉车行业的发展，还是比较地了解的。现在的叉车市场特别是国内柴油动力叉车方面的竞争，实在是太残酷了，竞争到白热化，大家互相打价格战，最后利润都很低，没有一个是赢家。特别是主打这块市场的这些公司，不管是贸易商还是制造商，压力当然大。
　　但我们打的是组合拳，内燃叉车只占我们业务的20%的比例，因此我们避开了市场的主要矛盾，主攻仓储类电动叉车为主，我们更看好未来的发展趋势。
　　有危机才有动力，怎么样转化危机，将危机变为机遇，是每个企业经营者必须思考的问题，我们只有不断地总结，时刻充满危机感的意识去经营企业才能使企业立于不败之地。

上海基澎叉车展示

　　随着叉车行业的品牌竞争日益白热化，中国叉车行业的发展模式亟待改善，未来将大打“品牌战”，在品牌战中，将更加凸显专业叉车人才的重要性。

　　中国叉车网：中国叉车行业，已由原来的产品技术战，逐步发展为人才及品牌战，对于品牌竞争方面，基澎将会如何运作？
　　刘总：是的，这是大势所趋，对于品牌方面，我们目前主要的方向仍然是国外，国内市场我们不会急于求成。品牌需要慢慢的培育，特别是国内市场，现在品牌太多，两极分化很严重，就是极少的品牌主导了市场。但国外不是这样，或者说分化的没有国内这么高的程度。
　　因为，对于全球市场，中国几乎所有叉车品牌都很年轻，所以我们应充满信心，迎接挑战，稳步前行，只要坚持专业并不断创新，就会有发展和有收获。