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　　中国叉车网（www.chinaforklift.com）在即将送走2012年之际发布全球工业车辆行业10个国际重要的事件，仅供参考。
　　筛选标准和前提为：一、新闻事件发生在2012年；二、在全球工业车辆行业对具有国际影响力的事件；三、影响全球工业车辆格局的事件。
一 、第十五届世界工业车辆联盟会议在日本京都召开
　　第十五届世界工业车辆联盟会议2012年10月26日10时20分在日本京都召开。会议开始中国工程机械工业协会工业车辆分会（CITA）,欧洲物料协会工业车辆分会（FEM IT,美国工业车辆协会（ITA）,日本产业车辆协会（JIVA）的主席分别就各个国家和地区的经济形势和工业车辆发展情况作了介绍。今年代表CITA参加联盟会议的代表是安徽叉车集团有限责任公司董事长张德进和中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁。
　　本次会议议题包括：世界工业车辆统计协会工作、ISO3691标准制订情况、关税、欧盟市场监管问题、ISOTC110SC6中的新项目＂可持续发展＂等，大家进行了交流。几个协会关心最多的还是欧盟市场监管问题，CITA提出：欧盟市场监管需要在采用标准、执行方式、手段上面透明，这方面信息获得渠道需要更通畅。ITA提出欧盟市场监管到底是谁在做？大会要求FEM IT进行更多的工作，将最新进展告知其他协会，并且在明年的联盟会议上进一步明确这些问题。会议最后确定了明年第16届世界工业车辆联盟会议的时间和地点为2013年10月24-26日中国海南三亚，由中国工程机械工业协会工业车辆分会举办。

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二、美国MMH：2011年度全球20强叉车供应商排行榜
重要说明：
　　以下正文由中国叉车网(www.chinaforklift.com) 翻译自美国《MMH现代物料搬运》杂志，在译文中并未做任何修改。
　　在本排行榜中，该杂志社引用的中国数个叉车制造商数据有较大出入，并未真实反映全球工业车辆的排名。经中叉网所获得的权威数据显示，中国杭叉集团叉车营业2011年收入为55.5亿元（约合8.78亿美元），应位列第11位。台励福集团2011年收入为10.81亿人民币（约合美元为1.71亿），中国龙工叉车2011年收入为9.83亿人民币（约合美元为1.56亿），位列17名。柳工叉车2011年收入为5.79亿人民币（约合美元为0.92亿），超过德国Hubutex位列第19名。
　　中国还有2名潜在的冲击全球前20强的企业，美科斯（2011年收入0.87亿美元），大连叉车（2011年收0.86亿美元）。预想不久的将来，中国将有不少叉车制造商出现在全球20强中，而不是现在仅有的5个。

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