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　　友佳叉车公司的母公司是台湾友嘉实业集团，1993年开始进入中国内地成立杭州友佳精密机械有限公司，2002年开始筹集国内叉车生产基地， 2003年在国内推出第一台机动友佳电动堆高机，2005年3月起又推出新型高性能内燃叉车（FD-30C及以下吨位），2006年在香港聯合交易所有限公司成功上市，2008年后，友佳陆续推出大吨位平衡重叉车，电动叉车和防爆叉车。友佳叉车已成为继安徽合力股份之后的第二个国内叉车上市品牌。
　　如今，杭州友佳叉车在浙江杭州下沙经济技术开发区拥有独立的生产基地，产能设计达万台。在2005年叉车业务部的设计及制造系统获得ISO 9001:2000认证。在2011年亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称：CeMat2011或者亚洲物流展），友佳叉车再次亮相，并推出了一系列的物料搬运产品。产品涵盖堆高机，电动叉车，平衡重叉车等若干型号。
　　中国叉车网(www.chinaforklift.com)采访了杭州友高精密机械有限公司执行副总鲁守文先生。
 
　　中叉网：鲁总您好！您能大概介绍友佳的目前的情况吗？
　　鲁总：在销售在方面讲，我们预计增长幅度将会达到160%。在今年前三个季度友佳叉车产品出口数和内销数的都是成倍的增长，2010年总销量是2100台，预计今年全年将超过5500台。

　　中叉网：这次亚洲CeMAT/PTC展览会上看到你们推出了30吨的柴油叉车。友佳新产品这方面有是什么情况呢？
　　鲁总：是的， 30吨内燃叉车是继去年推出25吨内燃叉车后在重装设备领域的又一个升级，我们42吨柴油重装叉车也即将推出，在未来，公司还会在重装设备领域有所作为。友佳今年还推出了8吨电动平衡重叉车，对去年的产品（6吨电瓶叉车）进行了完善。大吨位的电动叉车已经在市场上销售了一年了，友佳也正是填补了国内大吨位电动叉车方面的空白。防爆叉车除了之前已经有柴油动力的，也推出了电动的防爆叉车。

　　中叉网：友佳叉车的未来计划和发展重要方向是什么呢？
　　鲁总：友佳将在今年年底会推出D系列柴油叉车，明年3月份面向中国市场，从标准的3吨柴油动力叉车起，然后不断的提升至大吨位，一直到10吨，预计花两年的时间完成整个系列的开发并完善，再推向市场。今年公司又推出了一款FBAT全交流系列的电动平衡重叉车，从1.6至3.5吨，该产品的性价比非常高。友佳的产品一直在走系列化之路，每个系列的大小产品型号也比较齐备，款式多样化。当其他企业在推出新产品的时候多是一款的时候，友佳则是一个系列，从市场的适应角度上看，对我们来说是做彻底的更新换代。公司在大陆涉足叉车已经8年的历史，人们常说10年磨一剑，我想友佳叉车一定能在行业给大家一个惊喜，我们正在朝这个方向努力。

　　中叉网：叉车行业的激烈竞争也迫使大家不停的思考新的出路，那么您认为友佳的竞争力在什么地方呢？
　　鲁总：我本人加入到友佳不久，虽然时间不长，但依然对友佳充满信心。第一点就是友佳的人才优势，公司具备浓厚的儒家式企业文化，而整个公司的又充满凝聚力的团队精神。人性化的管理也是影响公司健康成长，快速壮大重要因素之一。其次，母公司是做精密机床的，在技术这方面是靠得住的，品牌价值具有一定的影响力。从现存产业群上看，公司叉车规模不断的壮大也证明了友佳的成长，更会越来越闪耀。最后。友佳的产品在国内叉车行业内可以说是产品系列是很完善的，已经能够媲美排在部分巨头前面。公司能提供1.5-42吨的全系列柴油叉车，三个系列的电动平衡重叉车（A系列1.6-8吨、直流1.5-3吨、交流AT系列1.6-3.5吨），电动仓储叉车等。在产品系列化是针对不同的客户群体和不同的市场。当然，销售策略也是一个很重要的问题，走经销之路是为了能很好的覆盖市场，这是一个系统的工程，目的也就是力促为中国和世界的用户提供全方位的物料搬运解决方案。

友佳执行副总鲁守文