第十四届世界工业车辆联盟会议于2011年9月24日在美国佛罗里达州棕榈海滩召开，参加会议的协会包括：美国工业车辆协会、欧洲物料搬运协会工业车辆分会、日本产业车辆协会、中国工程机械工业协会工业车辆分会。参会企业包括来自：三菱卡特比勒、科朗、纳科、瑞蒙、林德（美国）、丰田（美国）、西萨巴、凯傲、永恒力、力至优、小松、TCM、丰田、三菱、大叉、如意、诺力、林德（中国）等公司30位会议代表。

陆大明会长在主席论坛发言

　　会议由主办方美国工业车辆协会主席Jeff  Rufener先生主持，他向到会代表表示热烈欢迎。会议首先通过了上届联盟会议会议纪要和本届会议讨论内容，各协会简要陈述所在地区经济状况和工业车辆市场概况；世界工业车辆统计协会主席Mano先生就本年度统计情况进行了汇报，同时提出为了进一步加强统计工作为会员单位服务，世界工业车辆统计协会将进一步细化统计工作，得到到会各协会的赞同，对于个别地区统计中存在的问题希望所有协会认真核查，及时发现错误并进行修正，并就用于发布在不同网站的年度数据统计表的进展发表了看法；CEN TC 150主席Oestval先生汇报了工业车辆标准制定情况；对于前几届联盟会议起草的关于关税的协议因未能得到联盟成员的一致意见，所以宣布撤销，今后会在两个或多个国家或者协会间进行磋商；欧洲物料搬运协会工业车辆分会秘书长Schmel先生就欧洲市场监管的情况作了介绍，重点是欧盟市场监管的主要目的、近期的市场监管行动、违规产品的特征、以及欧盟处理违规产品的方法等。Schmel先生介绍完后，各协会发表意见，中国工程机械工业协会工业车辆分会副会长孟祥亭代表CITA发言，他说：“欧盟实施市场监管，保障将安全的产品交给用户，这是正确的，同时我们关注欧盟实施市场监管的方法和形式，希望这种市场监管能够朝正确的方向迈进，而不是演变为一种新形式的贸易壁垒手段。在关注欧盟市场监管的同时，中国应该借鉴欧盟的做法，在本国进一步加强市场监管。”随后，各协会分别介绍了各国家和地区为使用者提供安全产品所进行的类似工作；接下来，TICO副主席Mitsuya先生与到会代表分享了丰田在处理由地震以及海啸引起的紧急状况时补给及应急计划方面的经验；会议最后确定，2012年第十五届世界工业车辆联盟会议将于2012年10月在日本京都召开，由日本产业车辆协会主办。

　　参加联盟会议的中方成员有大连叉车有限责任公司孟祥亭董事长、宁波如意股份有限公司储吉旺董事长、浙江诺力机械股份有限公司丁毅董事长、林德（中国）叉车有限公司首席执行官郭进鹏、工业车辆分会张洁秘书长。