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　　中国叉车网(www.chinaforklift.com)新闻中心2011年10月31日消息， 全球最大的工业车辆制造商丰田叉车公司旗下两大著名品牌BT和Raymond正式布局中国。
　　据中叉网所掌握的情报是，比特产业车辆（佛山）有限公司(BT)于2011年6月设立在佛山南海。公司主要从事设计、生产叉车、牵引车、自动货架、托盘车、无人搬运车及其零部件，销售自产产品并提供售后服务，并从事相关产品的批发，进出口及相关配套业务。项目总投资约600万美元，总用地面积为4805m2，建筑面积约3276m2，主要生产用于物料搬运的电动托盘车和电动堆高机各750辆/年，并预计于2012年1月份正式生产。
　　雷蒙产业车辆（大连）有限公司（Raymond）已于2011年8月设立在辽宁大连开发区，制造美国 The Raymond Corporation（雷蒙公司）品牌的产品，Raymond是美国著名的室内专用牵引车和叉车制造商，同时也是日本丰田自动织机下属公司的重要成员之一。该公司将在中国制造小型电动牵引车，在投资中国以前，为数不多的雷蒙牵引车和叉车服务于中国东北汽车制造企业。随着在中国及亚洲的汽车产业的发展，小型牵引车的需求也越来越大，电动牵引车既是最现代汽车制造业必要的小型牵引工具，也是现代化物流企业的配套产品，雷蒙大连工厂将以此产品为主导，逐步拓展中国汽车和现代物流市场。
　　至此，丰田叉车旗下叁大主要品牌在中国布局基本完成，北方专业生产牵引车，华南生产电动物料搬运车，华东以丰田内燃叉车为主，在中国最发达的沿海经济带上形成三角互补之势。

关于BT：
　　BT公司成立于1946年,是欧洲着名的叉车制造商,作为全球物料搬运设备的领导者,至今已有60多年的专业物料搬运设备制造与销售的悠久历史，BT公司致力于研发能够完全满足客户需求的最优良的产品。目前BT在全世界拥有近9000名雇员，其中约3650名雇员服务于售后服务市场，约2300名现场工程师作为生产及研发的生力军致力于BT在全球独有科技的研发，约1300名雇员服务于销售市场。高密度的售后服务覆盖和研发力量是BT公司成为世界物料搬运领导核心的重要因素。 BT拥有全球范围内的世界工厂、销售中心、研发中心、分销中心和售后服务中心。生产世界顶尖的电动仓储库、小型手动搬运车、平衡重式叉车。BT产品从90年代初进入中国以来，凭借其卓越的性能得到用户的一致认可。2000年BT公司被丰田工业集团正式收购，成为丰田集团的重要成员之一。

关于Raymond：
　　Raymond是仓库与配送行业电动叉车的顶级设计者与制造者，从1922年开始于一个家庭式企业，到现在成为Toyota集团的成员，Raymond继续引领着北美物料搬运行业。
　　从1934年发明第一辆液压手动托盘车，到1951年第一辆窄通道700 Space Maker，到北美的第一辆被广泛接受的交流动力正面叉车。
　　20世纪20年代研发出第一辆滑台搬运液压车辆，从这一研发，带来了L4P——第一辆双面托盘运输手动托盘车。
　　1959年，Raymond开始生产全套线的拣选车辆、高位前移车辆Deep-Reach®、极窄通道车辆（VNA）Swing-Reach®、堆垛车与窄通道车辆Pacer®。
　　20世纪80年代，首次引入电脑控制驱动系统，使得其成为被认可的行业创造者。
　　1997年，BT收购Raymond，Toyota在2000年收购BT。Raymond仍保留其在格林、纽约、勃兰特福、安大略湖、马斯喀特、爱荷华州与锡拉库扎地区自己的品牌、生产与销售。
　　2001年，在其第一辆窄通道叉车的50年庆典上，Raymond介绍了建造于北美的第一辆交流动力正面叉车，将21世纪的物料搬运行业带到了新的高度。