“中国国际物流节·广州”将于11月6日开幕。日前，中国物流与采购联合会副会长、香港物流协会会长黄辅华出席了与广州媒体的见面座谈会，并接受了本报记者的采访。
　　本报记者 何颖思
　　记者：黄先生是如何看待广州的物流业发展的？
　　黄：广州物流业的发展有着货物集中的优势，广州将来是华南地区货流量最大的地方。
 南沙港的发展前景不错。但珠三角各港口都在发展，要注意角色分配的问题。根据国家的“十一五”规划，广州、深圳、佛山是一级物流节点城市，东莞、茂名是二级物流节点城市。广州的物流业将会受到政策倾斜，获得首先发展。
　　记者：广州与香港的物流业是否存在竞争？
　　黄：广州和香港物流业的发展并不会冲突。很多香港物流企业已经是国际式，货物即使不经过香港，但仍由香港企业控制。因为香港企业能提供跨国公司希望得到的服务，所以做国际物流暂时是香港企业的优势，但成本很贵。当内地物流企业发展起来（能满足跨国公司的需要时），香港企业的这个优势就会失去。
　　记者：内地物流业的发展存在什么问题？
　　黄：主要是人才培训。现在内地有不到百家大学有物流本科专业。很多都是2002年、2003年才开始设有，但需求量却有30万，这是远远不够的。再者，内地物流专业的学生接触到好的物流案例不多，也面临师资问题。这一点上，国内物流协会的推动作用很大。我们也希望香港能成为一个“物流大学堂”，提升内地物流业的发展。