该股流通盘24546万，三季度每股收益0.20元，每股净资产2.23元。公司主营铁路运输及仓储。就收入结构而言，当企业主营越发突出时，对其收入和利润的贡献比重就日渐加大，而公司刚好是一家主业十分鲜明的企业。长期以来，公司依托铁路运输的网络优势，全面发挥物流中间环节的核心作用，大力开展铁路货物仓储物流业务，并已形成了客货业务齐头并进的良性格局。由于目前我国异地客货运输主要是由铁路承载来完成，因此作为“煤、电、油、运”的瓶颈型企业，铁龙股份就具有了非常明显的行业垄断优势。考虑到目前国际原油价格依然居高不下，国内公路运输企业经营成本同比增加。而作为保全企业利润的唯一途径就是提高公路运费，这样以来反而为铁路运输带来了更多的市场机遇。与此同时，中铁集装箱运输有限责任公司通过股权转让正式成为公司第一大股东，未来集装箱、集装袋、货箱等高附加值业务比重的逐渐提升，将对公司业绩的进一步提升带来广阔的想象空间。此外，公司地处东北大连，为该区域经济最具活力的核心地区。03年年底，国务院成立了东北办，昭示着重振东北老工业基地的政策已实质性启动，而作为基础设施领域的龙头——铁龙股份，无疑将会受惠于该项中长期国策。