本报讯靠深化改革使原宝鸡叉车三厂跨入了发展快车道。截至11月底,这个曾经在宝鸡出了名的困难企业销售订货同比增长5倍,销售收入同...
本报讯 靠深化改革使原宝鸡
叉车三厂跨入了发展快车道。截至11月底,这个曾经在宝鸡出了名的困难企业销售订货同比增长5倍,销售收入同比增长4.6倍,利润同比增长26倍。订货数量已提前完成全年计划。
原宝鸡叉车三厂是我国最早生产电瓶叉车、起重运输机械产品的厂家之一。由于历史的原因,这个企业频繁转产,多年没有进行必要的技术改造和产品更新,企业渐入困境。2002年6月,该厂进行了第一次改制,组建成立了股权多元化的宝鸡通
力达运搬机械有限责任
公司。在全市开展的新一轮思想大解放讨论中,企业又在市委、市政府主要领导的力促下,走上了靠大联强之路,与国内叉车行业巨头浙江
杭叉工程机械股份有限公司达成了购并协议,于2003年12月28日正式成立了宝鸡杭叉工程机械有限责任公司,彻底从国企转为民营。
企业二次改制后,实行经营骨干相对持大股,不仅增强了经营者的责任心,也调动了广大员工的积极性。新的公司凭借引入杭叉的资金、技术和管理机制以及名牌产品,很快走上了健康发展之路。预计年底可超额完成今年计划任务,生产经营指标也将达到历史最高水平。
(王天明 杨西民)