上个月，普洛斯（无锡）国联物流园定址梁溪区钱皋路168号项目地块，正式开工建设。对于城北产业发展而言，物流园区的落户并不只是一个重大项目的简单落地，从中折射出的是城市建设赋予产业发展的契机。近日从梁溪区商务局获悉，上月梁溪区重大项目签约大会上，一批企业已看到路网建设的“预期红利”，畅达便利的交通枢纽正成为城北区域招商的“推介重音”。

　　现代物流企业对“地利”的要求无须赘述，所选之处必然是交通便利之地。普洛斯在洽谈物流园项目期间，看重的就是位于城北地区项目所在地的交通优势。“铁路、水路、公路联运优势明显”，国联集团相关人士表示，尽管此刻周边的新锡澄路、江海西路等多条新建或改造的“大动脉”还在施工中，但建成之后的便利显而易见。

　　铁路、水路、公路，交汇出理想的商流。从公路看，城北片区位于342省道、凤翔路、惠钱路交汇区域内，西南连锡宜高速，北接沪宁高速、锡澄高速、京沪高速；从水路看，位于京杭运河与锡澄运河交汇处，拥有年吞吐能力150万—200万吨的内港池与运河沟通，通过京杭运河、锡澄运河连接长江水域，直达大型港口；从铁路看，距离无锡铁路货运北站仅有3公里之遥。

　　新的“地利”将重塑区域产业优势。近年来，我市着力构建顺畅衔接、便捷高效的区域性交通体系，不断完善和加密城市路网，城北地区“老工业基地”的产业发展有了新的改变。“城北片区主要承担我市物流企业过境交通及城市对外出入口功能，间接为项目落地创造了有利条件。”山北街道办事处相关负责人说，便利的交通不断推动产城融合向更高端发展，也打通了企业的致富路。

　　“我就是看中了城北片区明显的区位优势，才选择来这里落户。”在上月梁溪区重大项目集中签约时，上海嘉森真空设备制造有限公司把分公司开到了无锡光电新材料产业园。公司总经理毛念新告诉记者，企业投产后预计每年有几百趟集装箱卡车将光学产品运出无锡，输送到全球各地。

　　“路网建起来后，客户来企业参观更加方便，员工每日上下班堵车问题也将大为缓解。”谈起几年来的道路变化，无锡市科虹标牌有限公司副总经理钱小玲感触颇深，江海西路快速化改造与内环顺畅连接，与高速、国道、省道沟通，“今后企业商务洽谈、物资运输、员工招聘等的效率将会有更大的提高，这对企业可持续发展非常重要。”（胡桃、顾庆赟）