周末的傍晚，天空常有风筝。它们在气流中攀升，越飞越高，高到地上的我们几乎看不清骨架。忽然想到尼采的话：我们飞翔得越高，在那些不能飞翔的人眼中的形象越是渺小。

原来飞翔的本质，是一种孤独的选择。当我们在自己的轨道上上升，地面上的指点和评判就渐渐变成了模糊的背景音。那不是恶意，只是距离。所以，不必在意那些越来越小的身影，你需要感知的，是更高处更自由的风。祝大家周末愉快。

以下是本周（2026.5.3－5.9）热点新闻事件，仅代表小编对本周事件的看法，通过收集、整理与行业小伙伴们一起分享，希望大家共同支持工业车辆的发展。

凯傲2026年开局良好，订单量强劲

• 订单量显著升至29.85亿欧元（2025年第一季度：27.06亿欧元）

• 营收总额为27.71亿欧元，接近上年同期水平（2025年第一季度：27.88亿欧元）

• 调整后息税前利润增至2.052亿欧元（2025年第一季度：1.955亿欧元）

• 调整后息税前利润率升至7.4%（2025年第一季度：7.0%）

• 自由现金流达4700万欧元（2025年第一季度：2970万欧元）

• 对仓储机器人领先企业智库智能进行战略投资

• 重申2026年预测目标 

凯傲2026财年开局良好，符合其自身预期。订单量在高度不确定的地缘政治环境下仍大幅增加。调整后息税前利润和调整后息税前利润率也比上年同期显著增长。第一季度集团综合营收接近上年同期水平。【详情】







丰田| 让您的叉车高效运行，是我们不变的承诺

长久以来，丰田叉车凭借可靠的产品品质赢得全球客户的信赖。但我们深知，一台叉车的价值，不仅体现在产品本身，更体现在它全生命周期内的稳定运行。为此，我们构建了一套融合精益理念的丰田售后服务体系（TSC），为每一位客户的产品全周期保驾护航。【详情】







创新驱动高效载运I MiMA米玛宽货叉架定制全向叉车，以四货叉重构超长软硬物料高效搬运新标准！

在智能制造与物流升级的浪潮中，窄通道密集仓储已成为现代仓库优化布局的重要选择。然而，面对不同“重量、硬度、长度”物料的高效存取需求，标准全向叉车往往表现出明显的局限性。在搬运超长软质物料时，极易因跨距不足或多点受力不均导致货物中部下垂变形和侧向失稳，不仅导致作业效率降低，更因承载稳定性不足而增加安全隐患，从而抑制了仓储系统整体效能的充分发挥。

合肥搬易通（MiMA米玛）作为深耕高端电动叉车研发制造领域多年的“专精特新”小巨人企业，依托在定制化高端物流装备上的深厚底蕴，针对客户实际需求，定制的全新MQC系列宽货叉架全向前移式叉车，打破传统搬运限制，创新搭载可拆卸式外挂货叉架和四货叉结构，专为搬运堆垛不同尺寸、硬度的超长物料而设计。其额定载重4T，起升高度4.5m，可搬运最长20米物料，一站式解决客户长物料搬运难题。【详情】







佛朗斯股份马来西亚公司盛大开业——东南亚布局再落一子，海外终端事业稳步前行

2026年5月6日，广州佛朗斯股份有限公司马来西亚公司于吉隆坡隆重开业。这是佛朗斯继印尼、越南之后，在海外布局的第三家终端服务网点，标志着公司国际化战略在东南亚市场持续深化，海外终端事业版图再添重要一环。

开业仪式现场宾朋云集、气氛热烈。佛朗斯股份总经理侯泽兵、总经理助理霞朝明，以及马来西亚工商界重要嘉宾、本地合作伙伴齐聚一堂，共同见证佛朗斯国际化进程的又一里程碑时刻。各方嘉宾纷纷致以诚挚祝福，对佛朗斯马来西亚公司的发展前景寄予厚望。【详情】







硬核科技铸实力，创新赋能筑标杆--明宇重工的技术突围之路

在中小型工程机械领域，有一家企业以技术为根、创新为魂，深耕行业近三十载，从本土制造新秀成长为国家高新技术企业、专精特新小巨人企业，它就是山东明宇重工机械有限公司。凭借持续加码的研发投入、全链条的技术布局与实打实的专利成果，明宇重工以硬核科技打破行业壁垒，定义中小型工程机械新标杆，用创新力量赋能全球产业高质量发展。

深耕研发，构建国家级技术创新体系

自1996年成立以来，明宇重工始终将技术创新置于企业发展战略核心，组建起一支200余人的专业研发团队，汇聚行业顶尖工程师与技术专家，聚焦工程机械核心技术瓶颈，深耕细研、攻坚突破。

截至目前，公司专利储备已超200项，其中发明专利占比超30%，每一项专利都承载着明宇重工的技术沉淀与创新智慧。实现了关键部件100%自主研发、自主设计、自主制造，彻底打破了核心技术依赖进口的行业困境，牢牢掌握了企业发展的主动权，构建起兼具实力与竞争力的国家级技术创新体系。

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