2025年，全球工业车辆行业进入结构调整与竞争加剧的关键阶段，国内产业在电动化、智能化、全球化三重驱动下加速洗牌。在复杂的外部环境与行业转型压力下，杭叉集团发布2025年年度报告及ESG报告，交出一份稳健的成绩单。全年实现营业收入177.39亿元，同比增长5.90%；归属于上市公司股东的净利润21.91亿元，同比增长8.87%；扣非净利润21.49亿元，同比增长9.36%；经营活动产生的现金流量净额16.84亿元，同比大幅提升23.67%。

与2024年相比，公司营收稳步增长、利润增速更快、现金流显著改善、经营质量持续提升，呈现增长稳、结构优、韧性强、后劲足的特点。中国叉车网通过梳理财报数据、业务布局与战略动作发现，2025年杭叉最核心的两大特征为：核心技术与关键部件全面自主化，以及全球化布局从产品出口转向生态出海。这两点共同构成公司抵御周期波动、保持行业领先的底层支撑，体现企业务实、稳健、注重长期发展的风格。

整篇报告最直观的感受是，杭叉的增长是建立在技术自主、产业链可控、全球布局完善、绿色智能深度融合的基础上。每一项业绩表现均有清晰的业务逻辑和数据支撑，依靠自身核心竞争力实现高质量发展。

业绩稳进：营收利润双增，盈利质量持续领跑

2025年，在行业整体承压背景下，杭叉集团实现营收与利润同步稳健增长，且利润增速显著高于营收增速，体现较强的经营质量与盈利韧性。

全年净利润21.91亿元，同比增长8.87%，扣非净利润增速达9.36%，经营活动现金流同比大增23.67%。三项核心指标同步向好，表明企业不仅“卖得多”，更“赚得稳、回得快”。主营业务毛利率提升至24.82%，同比提高0.86个百分点，在原材料与供应链压力下逆势改善，印证公司产品结构升级、成本控制能力与产业链议价能力的增强。

对比2024年，杭叉2025年的增长更加健康、更具持续性，依靠技术、产品与服务的综合竞争力，走出高质量增长路径。

技术自主：核心部件全面自制，研发创新构筑核心壁垒

2025年是杭叉集团自主创新的重要一年。公司在核心技术与关键零部件领域实现多项突破，逐步建立自主可控的全链条体系。

全年研发投入8.59亿元，研发人员规模达1337人，占员工总数18.48%，形成行业领先的正向研发体系。年内推出60余项自主研发的新产品、新技术，覆盖高压锂电、混合动力、氢燃料、线控底盘、智能控制等关键赛道，多项成果在核心技术参数上达到国际同类产品先进水平。

更具战略意义的是，杭叉已实现电池、电驱、电控“三电”系统完全自研自制，桥箱、门架、钣焊、铸件等核心结构件全资配套，充电机、智能控制器、线束等关键零部件自主供给，核心部件对外依赖度大幅降低。自主化带来的不仅是供应链安全，也包括成本可控、交付稳定与品质统一，最终转化为更强的市场竞争力和盈利水平。

与此同时，公司在行业标准领域持续发力，牵头制定工业车辆碳足迹国家标准，主导及参与制修订国际、国家、行业标准超40项，以技术实力参与行业方向定义。

全球跃升：从产品出海到生态出海全球化进入新阶段

2025年，杭叉全球化战略实现重要跨越，从传统“产品出口”升级为技术、资本、制造、服务一体化的生态出海。

海外营收占比提升至43.38%，海外销量同比增长超27%，增长质量与规模同步突破。公司加速推进本地化制造布局：泰国生产基地主体完工，成为辐射东南亚的核心制造支点；法国、越南、马来西亚、印尼等8个国家新设子公司落地，全球海外子公司数量达20余家，形成覆盖主要市场的研产销服网络。

具有标志性意义的突破是，杭叉与法国曼尼通集团合资建厂，面向欧洲输出锂电技术与制造能力，标志着中国工业车辆企业进入技术输出、标准输出、品牌输出的新阶段。凭借可靠品质与全球服务能力，公司成功进入可口可乐、特斯拉、豪瑞等国际供应链，品牌全球化进一步落地。

绿色智能：双轮驱动转型，迈向全场景智慧物流方案商

绿色化与智能化是杭叉2025年明确的转型主线，两大方向均取得实质性进展。

绿色转型持续深化：清洁能源使用率突破55.01%，温室气体排放同比大降48.37%，带动300余家核心供应商完成绿色改造，全产业链低碳格局加速形成。产品端电动化率持续提升，锂电成为主流，氢能叉车落地超400台，运行时长突破20万小时，保持行业第一梯队。

智能化方面：公司全球首发X1系列物流人形机器人，在具身智能与柔性物流领域迈出关键一步。依托完整的智能物流矩阵，解决方案已覆盖20余个行业，从传统叉车制造商加速向全场景智能物流解决方案提供商转型。投资超1亿元的工业互联网平台全面上线，支撑40万台级产能的柔性生产线高效运转，数智化制造能力持续领跑行业。

治理向善：稳健合规经营，责任与发展同频共进

2025年，杭叉集团在公司治理、人才建设与社会责任方面同步夯实，长期发展底座更加稳固。

公司建立完善的ESG治理体系，将可持续发展纳入战略与考核，内控体系运行有效，全年无重大缺陷。员工总数7233人，劳动合同、社保覆盖率保持100%，人才培养与晋升通道通畅，技能人才与技术人才队伍持续壮大。

在社会责任领域，公司持续投入乡村振兴与公益帮扶，年度投入220.58万元，带动就业、助力共富，连续获评浙江省社会责任领先企业，实现经济效益与社会效益协同发展。

纵观2025年，杭叉集团用一份扎实、严谨、高质量的年报，再次展现行业排头兵企业的定力、实力与格局。在行业转型加速、外部不确定性增多的背景下，公司坚持自主研发、自主配套、自主可控的道路，把核心技术与关键部件牢牢掌握在自己手中；同时坚持全球化长期战略，从产品输出升级为生态输出，不断拓宽成长空间。

净利增长8.87%的背后，是技术红利、产业链红利、全球化红利、绿色红利、数字化红利的集中体现，每一步都走得务实、稳健、清晰。

杭叉的发展路径再次印证：工业车辆行业的长期竞争力，不依赖短期风口，而是靠持续投入的研发、自主可控的产业链、全球化的布局能力以及脚踏实地的长期主义。作为行业媒体，中国叉车网认为，杭叉集团2025年的高质量发展，不仅是自身战略的成功，更是中国工业车辆行业从制造大国迈向制造强国的典型样本——以自主立根基，以全球拓空间，以稳健行致远。

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。目前集团公司下属70多家控股子公司、7家参股公司，集团共有员工4100余人。母公司杭叉集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经两次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海证券交易所主板（A股）成功上市，股票代码603298，注册资本61885.418万元。

杭叉集团产品销量十多年持续位列行业前茅，连续十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第8位。杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量的7%以上。

杭叉集团股份有限公司连续获“中国制造业企业500强”，“中国民营企业500强”，“中国大企业集团竞争力500强”、获“全国五一劳动奖状”和“全国机械行业文明单位”，并入选“中国机械工业排头兵企业”和“浙江经济年度榜样”。公司是国家高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、浙江省重点企业研究院、省级企业高新技术研发中心、省工业车辆工程技术研发中心、省级智能工业车辆院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48吨内燃叉车、0.75-18吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及多款AGV智能工业车辆，达上万种品种规格。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号，主导产品获国家出口免验资格。

公司实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和180多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。

目前，杭叉在“智能产品研发”和“智慧工厂建设”上取得可喜进展。采用先进导航和智能控制系统的多款AGV智能工业车辆已在物流和制造企业推广应用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工业园”实施数字工厂项目。建设PLM平台，对产品设计的全生命周期进行数字化管理。引进国际先进的数字化装备进行零部件加工和整机装配，并和公司MES系统进行实时数据交互，实现订单进度、关键件信息、工艺数据、质量数据的自动采集和判断，对公司整个生产过程进行数据化管控，提高生产效率和产品质量。利用物联网技术结合WMS系统，实现仓库物料的智能化管理。杭叉集团是杭州市机器换人示范企业，相关项目获杭州市物联网推广应用示范项目。

杭叉以“做世界最强叉车企业”为愿景，致力于“让搬运更轻松”，坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，创造价值，回报社会，为客户提供最真诚的服务。